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Channel:        ☆☆駅兄の駅めぐり旅日記☆☆
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JR琵琶湖線/JR京都線駅巡り Part.1

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11月22日(金遅れが発生した路線リスト]

1、JR横須賀線 鎌倉駅での人身事故の影響 (神奈川県)

2、JR常磐線 我孫子駅~天王台駅間での異音の確認の影響 (千葉県)

3、JR東海道線(JR東海) 尾張一宮駅~木曽川駅間での踏切安全確認の影響 (愛知県)

4、東京臨海高速鉄道りんかい線 大崎駅~大井町駅間での車両故障の影響 (東京都)

5、JR南武線 矢野口駅での人身事故の影響 (神奈川県)

6、近鉄橿原線 九条駅~近鉄郡山駅間での踏切事故の影響 (奈良県)

7、JRきのくに線 発生場所不明、車両故障の影響 (和歌山県)

8、JR中央快速線 豊田駅での人身事故の影響 (東京都)

9、JR山陽線(JR西日本) 宮島口駅~前空駅間での踏切安全確認の影響 (広島県)

10、JR高山線(JR東海) 飛騨金山駅での急病人救護の影響 (岐阜県)

11、小田急小田原線 鶴川駅での人身事故の影響 (東京都)

12、JR関西線 桑名駅~朝日駅間での線路点検の影響 (三重県)

13、JRJR京都線 新大阪駅~大阪駅間での鉄道設備に自動車が衝突した影響 (大阪府)

14、JR山陽線(JR西日本) 福山駅~備後赤坂駅間での踏切安全確認の影響 (広島県)

15、JR横須賀線 鎌倉駅~逗子駅間での線路点検の影響 (神奈川県)

16、多摩都市モノレール線 発生場所不明、車両故障の影響 (東京都)

17、JR山陰線 赤碕駅~中山口駅間での踏切事故の影響 (鳥取県)

18、JR北陸線 高岡駅~越中大門駅間での鉄道設備に車が衝突した影響 (富山県)

19、JR紀勢線 一身田駅でのお客様対応の影響 (三重県)

20、東武東上線 池袋駅でのポイント故障の影響 (東京都)

21、JR相模線 原当麻駅~番田駅間での異音の確認の影響 (神奈川県)

22、JR氷見線 高岡駅~能町駅間での大雨の影響 (富山県)

23、JR城端線 高岡駅~戸出駅間での大雨の影響 (富山県)

24、都営浅草線 馬込駅での人身事故の影響 (東京都)

25、JR七尾線 宇野気駅~敷浪駅間での大雨の影響 (石川県)

26、JR草津線 柘植駅~甲賀駅間での車両故障の影響 (三重県・滋賀県)


2013年7月27日(土)天気・・・晴れのち雨

 タグ  駅兄クヲリティ発動    


さて、今回からは、夏休みに行ったJR琵琶湖線とJRJR京都線の駅の再訪問旅行記です。


実は、この前に名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅も巡ったのですが、

見事に写真のデータがぶっとんで旅行記が書けないので、

その駅巡りは無かったことにしておきましょう(笑)


夏の青春18きっぷ(日本全国のJR線の普通・快速列車が5日間乗り放題)が解禁されたので、

さっそくそれを買って出かけてきます。


きっぷは買ったけど、どこへ行こうか迷い、目的地を決める前に家を出発し、

自転車でいつものJR中央線の勝川駅へ。


勝川駅の改札口で青春18きっぷに入鋏してもらい、

旅のスタート!!


いつもの5時19分発の始発の普通・名古屋行きに乗って名古屋駅へ。

そこから、とりあえず西へ行ってみるか、というわけでJR東海道線に乗り換え、

岐阜県の大垣(おおがき)駅と、滋賀県の米原(まいばら)駅でそれぞれ列車を乗り継ぎます。


米原駅からJR東海管内から出てJR西日本管内に入り、

やはりというか、JR琵琶湖線に乗ります。


ここでようやく目的が定まり、この日はJR琵琶湖線の駅を再訪問することになりました。



まず彦根(ひこね)駅を訪問し、次の南彦根(みなみひこね)駅は以前にも再訪問したのでパス、

河瀬(かわせ)駅、稲枝(いなえ)駅、能登川(のとがわ)駅、安土(あづち)駅、

近江八幡(おうみはちまん)駅、篠原(しのはら)駅と順調に駅を訪問していきます。


そしてトラブルが起こったのは次の野洲(やす)駅で降りたときのことだった!!



いつも通り、まずホームの写真を撮ろうと思い、カメラの電源ボタンを押す。



すると画面にこんな文字が。



SDカードが不正です。




とりあえずホームのベンチに座って、こういうときの対処法をスマホで調べます。

しかし良い情報は見つからず・・・。


終わった・・・。

今まで撮影した写真が全て消えた・・・。





・・・。





でも、このときは、家に帰って何かすれば直るだろうと思い、(結局写真のデータは全て消えたが)

SDカードを初期化することなく、幸いにも別のSDカードを持っていたので、

それを使うことにしました。


気を取り直して駅巡り再開です。




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↑ホームは2面3線です。


野洲駅の近くに車両基地があることと、野洲駅より米原方面へは利用者が少ないこともあって、

日中は新快速と普通の半数がこの駅止まりです。


なので、この駅より先の米原方面は日中は新快速、普通ともにそれぞれ30分に1本しかありません。



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↑改札口。自動改札機は全て最新のものでした。



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↑野洲駅(西口)

1973年改築の古めの橋上駅舎。

いかにも国鉄といった感じで飾り気もなく地味です。



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↑そんな地味な駅舎ではありますが、なぜかこの柱1本だけは物凄く奇抜だったΣ(・ω・ノ)ノ!



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↑野洲駅(東口)

こちらは最近になって駅前に屋根が設けられたようです。


次は守山(もりやま)駅へ。

愛知県民へ。ここは滋賀県守山市です←←


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↑この駅名を聞くと「ピエリ守山」を思い出す・・・。

たぶん滋賀県民なら誰もが知っているかも??



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↑ホーム。2面2線です。

かつてはもっと線路が敷かれていたようで、空いたスペースがあります。



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↑改札口。

隣の野洲駅とそっくりです。




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↑守山駅(西口)

1973年改築の橋上駅舎。野洲駅と同時期に改築されたんですね。



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↑エスカレーターのところの屋根はなんとガラス・・・。


容赦なく日光が降り注いできます。


そしてこの日は7月、夏真っ盛り・・・。

そう、日光が当たるので暑いんです。


エスカレーターのベルト(手すり)なんて持つことができないほど熱くなっていて火傷しそうになる。

それなのに「手すりにおつかまりください」だと!?

なんの拷問だよ!!(笑)



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↑守山駅(東口)

こちらも西口と同じく透明の屋根・・・。


これ以上ひくと駅舎がロータリーの屋根に隠れてしまうので、

仕方なくこの位置から無理やり撮影しました。


つづく

列車が遅れやすい都道府県ランキング10月29日から11月22日のデータ)

1位:東京都 130件

2位:神奈川県 59件

3位:千葉県 51件

4位:埼玉県 48件

5位:新潟県 41件

6位:北海道 38件

7位:兵庫県 22件

8位:大阪府 21件

8位:三重県 21件

10位:宮城県 19件

11位:山形県 17件

11位:愛知県 17件

13位:青森県 15件

14位:岡山県 14件

14位:島根県 14件

14位:秋田県 14件

17位:京都府 13件

17位:福島県 13件

17位:広島県 13件

20位:栃木県 10件

20位:岐阜県 10件

20位:石川県 10件

23位:茨城県 9件

23位:岩手県 9件

25位:山口県 8件

25位:静岡県 8件

27位:福岡県 7件

27位:福井県 7件

27位:長野県 7件

27位:和歌山県 7件

27位:滋賀県 7件

32位:長崎県 6件

32位:鹿児島県 6件

32位:富山県 6件

35位:群馬県 5件

35位:山梨県 5件

35位:奈良県 5件

38位:鳥取県 4件

39位:熊本県 3件

39位:大分県 3件

41位:香川県 2件

41位:徳島県 2件

43位:愛媛県 1件

43位:高知県 1件

43位:佐賀県 1件

46位:宮崎県 0件

46位:沖縄県 0件


不明:19件

※県境付近で発生した輸送障害は両県ともに加算するため、

遅れが発生した路線リストの発生件数と都道府県ランキングの発生件数が一致しない場合があります


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