2014年8月8日（金)天気・・・のち

明朝４時４０分、横浜駅に到着。

さすがに２日連続の夜行列車はキツイです。もう倒れそうです。
しかしもう少し頑張ります。青春１８きっぷがもったいないので・・・。

↑眠い目をこすって■ＪＲ東海道本線の始発電車に乗り込みます。
（４時５４分発 普通 熱海行き）


この電車で８駅先の二宮駅へ行くことにしました。
横浜から二宮までは４６分かかります。

横浜と二宮って近いイメージがあったんだが・・・。
４６分もかかるんですね・・・。

神奈川県内の■ＪＲ東海道本線はずっと単調な景色が続くので少々退屈気味です。
想像以上に時間をとられて少々驚きつつも二宮（にのみや）駅に到着です。

二宮駅に来たのは１年ぶりぐらいです。

↑ホーム。１面２線。
一般快速列車はとまりますが、快速アクティや特別快速はとまらない駅です。
しかしやはり東京近郊ということもあってホーム上屋は長く整備されていて立派です。

↑あれ・・・吊り天井が撤去されている・・・ｗ
工事に伴う一時的な措置とかでしょうか？それとも今後もずっとこのままなんでしょうか・・・？

でも吊り天井がなくなったら開放感が物凄いですねｗ

ホームセンターの天井みたいｗ

↑改札内から。
発車標の裏面を案内板として有効活用していますね。

↑二宮駅（北口）
何の飾り気もない、お世辞にもきれいとは言えない地味な駅舎です（笑）

↑二宮駅（南口）
こっちが表口かな？
こっちのほうが駅らしい外観です。

真っ白ですねｗ

↑はいすぐに戻ります。

６時００分発の■ＪＲ東海道本線 普通 東京行きに乗って来た道を戻ります。

車内の電光掲示板には■ＪＲ宇都宮線の小金井駅で人身事故が起きたというテロップがひたすら流れている。
早朝から人身事故とはお疲れ様ですが、当時は上野東京ライン開業前だったので東海道線側には影響ありませんｗ

もしも上野東京ラインが開業してたらこっちにも影響がでてくるところでしたね（笑）


また５０分近くかけ来た道を戻って横浜駅へやってきました。

↑横浜駅で■ＪＲ京浜東北線に乗り換え。
なんか発車標の表示が凄いですね（笑）

「京浜各駅停車」

新しい種別でしょうか（すっとぼけ）


６時５９分発の京浜各駅停車（笑）に乗って１駅目、東神奈川（ひがしかながわ）駅で下車。
東神奈川駅で■ＪＲ横浜線に乗り換えます。

↑お！！！これは！！！
■ＪＲ横浜線の新型車両Ｅ２３３ではないか！！

初めてだ！ついにこの車両に乗る時が来たか（笑）


■ＪＲ横浜線に自動放送が入っているというのはどうも違和感が・・・。
でも近代的になりましたね！

↑トレインビジョンも！！


だいぶ長いこと乗って町田（まちだ）駅で降りました。

どこもかしこもＬＥＤ。

↑ホーム。２面４線。

なんか疲れすぎてもう動けないので、休憩を兼ねて二宮駅北口のミニストップで買ってきたパンをホームのベンチで食べることにします。


もう歩けない・・・。


電車を何本も見送ってようやく立とうという意欲が湧いてきたので駅を撮影してきます。

↑中央改札口。
なんかこの改札口のほかにターミナル改札口というのもあるみたいですが、気づきませんでした（汗）
これで再訪問候補入りですな（汗）

↑町田駅（北口）
こっちには小田急の町田駅があるので乗り換え客がめちゃくちゃいます。
ＪＲと小田急はのりばが微妙に離れてるんですよね～。ペデストリアンデッキを歩かなければなりません。

↑町田駅（南口）
こっちは地味な裏口です。

しかし人が多い・・・。


つづく