2015年3月28日（土)天気・・・

次は、松井山手駅へ。

日中は京橋方面からの全列車が松井山手を通り越して同志社前までは行きますが、
朝夕のラッシュ時は約半数の列車が松井山手が終点になり、松井山手より先へ行く列車は激減します。

↑ホーム。２面２線。
掘割にあります。
今でこそ主要駅的な扱いになっているこの駅ですが、
実は開業したのは新しく、1989年3月の学研都市線の電化に合わせて開業しました。

この駅は１番のりば・２番のりば共に、木津方面へも京橋方面へも発車するので、
乗り間違えがないようにしっかり電車の行先を確認して気を付けなければいけません。

↑改札内から見た改札口。
けっこう天井が高くてデザインもしゃれています。

↑改札口。
時計デカくないすか（笑）

写真に写っていませんが、発車標は奥のほうにちゃんとあります。

↑自動きっぷうりば。
ＨＴ３０型が２台あるのみ。

↑松井山手駅（東口）

↑松井山手駅（西口）
モダンな形です。
自転車進入禁止のバリケードがいかにも大阪って感じですね（笑）