2015年7月18日（土)天気・・・
のち
次は、千里駅へ。
↑ホーム。２面２線。
地上駅なのに、まるで高架駅のような頑丈そうな壁が特徴のホーム。
駅舎と構内踏切はホームの近鉄名古屋寄りにあります。
↑ホーム上のベンチ。
欧風な雰囲気を醸し出しています。
どうしてここにだけデザインに本気出したのでしょうか（笑）
↑千里駅の構内踏切。
それにしても近鉄の駅は構内踏切が多いですね。
↑構内踏切の横には、改札内とは思えない規模の庭園があります。
千里駅のいちばんの見どころかもしれません。
↑改札内から見た改札口。
自動精算機ががっしりした小屋で守られています。
↑改札口。
ここも2013年12月に無人化されてしまいました。
他の駅と同様、無人化された代わりに自動改札機や自動精算機が導入されたのは評価できるところです。
ＪＲのように無人化後は改札口も廃止したりしてしまうと、不正乗車が多発しないか不安になるところがあります。
また、自動券売機も新型機に更新されています。
↑千里駅。
とても小さな駅舎です。
しかし、見た目とは裏腹に利用者数は少なくなく、
この周辺の普通電車しかとまらない駅のなかでは最も利用者が多い駅となっています。
次回も１駅進みます。
つづく
関連記事（千里駅）
・2013年8月9日の千里駅（無人化前・自動精算機導入前・自動改札機導入前・自動券売機更新前）