2015年10月24日（土)天気・・・
この日は自転車で桃花台新交通、いわゆる「ピーチライナー」の廃駅めぐりに行ってきました。
ピーチライナーは愛知県小牧市の小牧駅から桃花台東駅までを結んでいた7.4kmの新交通システム方式の鉄道で、
1991年3月に開業、2006年10月に廃止という、たった15年間しか運行されたなかった短命の路線です。
今回はその廃駅を巡ります。
↑ピーチライナーの始発駅である小牧駅は、名鉄の小牧駅のすぐ横に隣接する形で建っています。
廃止から10年経った今でもまだ駅舎が残されています。
撤去に莫大な費用がかかるため廃止後も駅舎の取り壊しがなかなかできないようですが、
ついに2017年度に小牧駅の撤去工事が始まるらしい。
ピーチライナー小牧駅の駅舎を見るなら今しかありません。
↑未だに「桃花台線 小牧駅」の駅名板が残っているのは笑えます。
↑こちらの駅名板は「桃花台線」の部分だけ隠されていました。
↑駅舎はそっくりそのまま残っているものの、施錠されており中に立ち入ることができません。
↑名鉄の小牧駅はすぐ横。
ピーチライナーは高架なのに対し、名鉄のホームは地下にあります。
↑小牧駅を出発したピーチライナーの高架橋は桃花台東を目指してどんどん続きます。
次回はここから先の区間へ突入していきます。
つづく