［ 駅 兄 掲 示 板 ］
今日、学校のクラスの担任に無理やり図書委員やらされまして、凄くイラついております(＞_＜)
あの教師め(｀(エ)´)ﾉ_彡←
といっても過ぎたことはしょうがない・・・。
ひとつ、目標があります。
絶対に頑張りません。
テキトーにクソ雑に委員会活動に取り組もうと思います。
こっちはどうでもいい学校の委員会活動のために大事な時間を割いてるんですからね←
みなさんも学校でこういう経験あったりしますかー？
2013年12月21日（土)天気・・・
一時
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次は、国府宮（こうのみや）駅へ。
↑ホーム。島式２面４線の待避可能な構造です。
国府宮駅を出ると、下りは名鉄一宮駅まで、上りは新清洲駅まで待避ができません。
新型のフルカラーＬＥＤ発車標が設置されていますが、これは２０１０年に設置されました。
（それまではパタパタでした）
↑橋上改札口。
こちらの改札口は２０１０年に新設されました。
なのでピカピカです。
しかしもうちょっと色を付けたほうが良い気が(;^_^A
人通りはほとんどありません。
↑国府宮駅（橋上口）
こちらの建物は以前からあるのですが、橋上改札口オープン前までは、
駅名板があるのに駅の建物ではないという珍駅でした。
しかしついに改札口ができた・・・。
↑国府宮駅（西口北側）
こちらは従来からある出入口。線路は地上を通っているのに、なぜか改札口は地下にあります。
↑国府宮駅（西口南側）
↑国府宮駅（東口北側）
自由通路にもなっており、自転車が通れるように傾斜が緩やかでスロープがついています。
↑国府宮駅（東口南側）
↑地下改札口。
自動券売機は改札口の真ん中にあるという不思議な構造。。。
↑９時０７分発の普通・須ケ口行きに乗車。
次も１駅進み、奥田（おくだ）駅へ。
↑ホーム。
相対式２面２線です。用地の関係で下りホームが若干南側にズレています。
↑名鉄名古屋方面専用改札口。
名鉄ではお馴染みの分離型。
奥田駅に降りたら突然「ザーーーーーーー」という物凄い音を立ててバケツをひっくり返したような大雨が降ってきました。
ひぇー、勘弁してくれ。
↑奥田駅（名鉄名古屋方面専用出入口）
他の駅よりも駅集中管理システムが導入された時期が早かったので、
他の駅の簡易駅舎とはデザインがまったく違います。
↑奥田駅（名鉄一宮方面専用出入口）
こぢんまりとした簡易駅舎。となりの藤棚のほうが目立ちます。
↑名鉄一宮方面専用改札口。
↑駅舎からホームへの通路。
屋根付けろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
次回、事件が起こる！！
つづく