[ 駅 兄 掲 示 板 ]
■JR烏山線で走っている悪夢とかいう車両に乗ってみたい駅兄です。
2013年12月21日(土)天気・・・一時
タグ: 良く言えば悪く言う
丸ノ内駅から須ケ口行きの普通電車に乗ります。
1駅で須ケ口(すかぐち)駅に到着。終点なので降ろされます。
次の電車を待ちます。
↑特急電車が1本通過していきました。
↑そして乗る電車がやってきました。準急の吉良吉田行きです。
あと英語表記も驚きましたw 「FUTATSU-IRI」なんですね。棒が入るんですね(笑)
↑ホーム。岐南駅と同じで、内側が通過線、外側が待避線になっているという珍しい配線です。
珍しくホーム上屋は端から端まで整備してあります。
↑名鉄名古屋方面専用改札口。
準急停車駅といえども無人駅なのには変わりありません。
しかし無人駅なのに証明写真の機械があるのは意外でした\(゜□゜)/
無人駅にしては立派な駅舎です。
↑二ツ杁駅(名鉄名古屋方面出入口の西側)
こちらは歩行者用の通路が通じるのみで、ロータリーの類はありません。
↑名鉄名古屋方面の改札口と名鉄一宮方面の改札口は、改札外地下道で結ばれています。
↑二ツ杁駅(名鉄一宮方面専用出入口)
シミも多く、かなりくたびれた感じの駅舎です。この駅舎の肌年齢は人間でいう50代ぐらいですね。
もう少しケアをしたほうがよいでしょう。
↑名鉄一宮方面専用改札口。
狭いぞっ!!
さて次の普通電車まで30分ぐらいあります!!
隣の駅までの距離は0.6km。
これは歩くしかない!!
というわけで駅間徒歩を決行です。
↑途中まで線路沿いを歩く。
三角形の面白い形の架線柱が並んでおりました。
途中から線路沿いに道がなくなったので北側の道路へ迂回します。
そしてしばらく歩いたら新川橋(しんかわばし)駅に到着しました!!
ほかの無人駅と比べるとかなり大ぶりな見た目ですが、中身は簡素です。
駅舎は上下線で一体化した構造ですが、やはりというか改札は上下線で分離されております。
↑新川橋駅(名鉄一宮方面専用出入口)
以前までは新川の橋りょう上にホームがあったそうなのですが、河川改修工事に伴い2004年にすぐ隣に移転しております。
↑名鉄名古屋方面専用出入口
改札口もホームも一つ屋根の下。
良く言えばコンパクト、悪く言えば安っぽい。
↑名鉄一宮方面専用改札口。
どの改札口も似たり寄ったりの瓜二つです。良く言えば統一感がある、悪く言えばオリジナリティが無くつまらない。
↑汚ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ホーム上屋が高くて開放感があります。配色と雰囲気は■名鉄常滑線でよくある感じですね。
つづく