2014年3月1日（土)天気・・・
ときどき
大矢駅１１時４０分発の普通・美濃太田行きに乗って２駅戻ります。
１１時４５分に八坂（やさか）駅に到着。
この駅、以前は「はんざい」という珍駅名だったのですが、なぜか２００６年４月１日に現在の駅名に変わりました。
「日本まん真ん中の駅」？？
え？日本の中心地って兵庫県西脇市ですよね？？
「日本まん真ん中」ってどういうことだ？？
と思っていましたが、これ、地理的な意味での「日本まん真ん中」というわけではなく、
「人口の面から見た日本まん真ん中」だという。
つまり「人口重心地」がこの駅の近くにあるんですね。
いや待てよ、日本の人口重心地のことを「日本まん真ん中」っていうのはおかしいんじゃないのか？
いやいやいや、大目に見てあげましょう（笑）
しかし、年々西日本の過疎化が進んで、東京近辺の人口が増えているので、人口重心地は少しずつ東へズレているらしい。
現在の人口重心地は、ここではなく、関市にあるそうです。
もうアウトですね（笑）
この駅が「日本まん真ん中の駅」と名乗る資格はどこにもない、あ、いや、なんでもないですよｗｗｗ
ここも駅舎のない無人駅ですが、他の駅と違って盛土上にあるので、駅前の道路から長めの階段でホームへ入ります。
さてこの駅で待っていても、次の郡上八幡方面の列車がやってくるのは３９分後だし、
美濃太田方面の列車に至っては、なんと１時間４１分後なので、はい。
隣の駅まで歩きましょう。
本日３回目の駅間徒歩です。
もううんざりしてきた・・・（汗）
しかし駅間距離は１．２ｋｍで、さほど離れていない。
その事実だけが駅兄を安心させてくれます←
腹が減ったので、、、顔を、、、お顔を分けてください。。。。
「直進」するのです。
自分の信念を貫き通すことが大切なのですよ←
そして国道１５６号線のガードをくぐる。
前方の山々の斜面に高速道路（東海北陸自動車道）が這いつくばっているのが見えます。
よくこんなところに作ったな。。。
おかげで車の走行音がすごくうるさい。
山に生えていた木も伐採され・・・。
環境破壊が半端ない。
前方に見える、青い鉄橋は■長鉄越美南線のものです。
橋を渡り終えると、あとは道なりにまっすぐ進んでいけば駅に着きます。
２００６年１０月２０日の台風２３号によって、ここら一帯が水没したんだそうです。
背丈まで水で沈んでしまうって考えるだけでも恐ろしいですね・・・。
道路を歩いていると、メロディだったかサイレンだったか忘れましたが、突然大音量で爆音が流れ始めて、危うく心臓が止まるかと・・・。
正午、お昼の１２時になったよう。
ちょっと音のデカさが尋常じゃないので本気でビビりました。チキンなんで。
↑みなみ子宝温泉（みなみこだからおんせん）駅に到着。
たった１．２ｋｍなんですぐです。
立派な駅舎、、、と見せかけて、駅舎じゃなくて浴場でした。
駅のホームへは右端の通路から入ります。
↑ホーム。ここも無人駅なのできっぷうりばなどはありませんでした。
このみなみ子宝温泉駅は２００２年開業で、長良川鉄道の駅の中では最も新しい駅だったりします。
たしかに小ぎれいだ。
ここの駅、たしか以前、
ＪＲ時刻表の「終着駅からはじまる旅」というコーナーで紹介されたことがあって、
メインは美濃太田駅の紹介だったんですけど、小さくこのみなみ子宝温泉駅の足湯が写真付きで紹介されていたのをたまたま見かけたことがあり、それでこの駅の存在を知ったんです。
たしか２０１０年ぐらいの時刻表だったかな？（違うかも）
けっこう前の時刻表です。「ごちそう路線旅」のコーナーが始まる前でしたからね。
おいおい、ＪＲの時刻表なのに長良川鉄道の駅を紹介してていいんかいな、とか思ったり（笑）
その足湯が面白くて、列車の発車時刻が近づくと、天井に設置してある信号機の色が変わって、
列車の発車時刻が近づいているかどうか教えてくれるんですね。
当時の駅兄は「へぇー」と感心して読んでおりました。
つづく