2014年3月22日（土)天気・・・
ときどき
立ケ花駅は見た感じ、駅の周囲にかなり人家が少ないように見えましたが、
列車の発車時刻が近づくと、ちらほら人がやってきて、
５人ほどの客が次の列車に乗車しました。
意外と客が多かった(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ)
１駅戻って信濃浅野（しなのあさの）駅で下車。
歯切れの悪い駅名（笑）
しなのあさの・・・、言いにくい（笑）
発声練習しないとなぁ～。
しなのあさのー
しなのあさのー
この駅も雪で真っ白になっていた。
現在は単式ホームですが、線路の曲がり具合から察すると以前は島式ホームだったように見えます。
ホームの中央部に駅舎へつづくスロープがあります。
スロープを通って駅舎へ。
あぁー寒い寒い。
はやく駅舎に入ろう。
と思って駅舎のドアを開けようとする。
あ、開かない・・・！？
開けやゴラァァァァァ
全力でドアを引っ張る。
やっぱり開かない・・・。
なんでや・・・。
どうやら駅舎が施錠されている模様。
仕方ないので駅舎の脇の回廊を通って外へ出ました。
木造駅舎なんですー。
正面のドアも引っ張ってみる。
開けやゴラァァァァァ
やべえ、はたから見たら完全に空き巣だ（笑）
ダメだ・・・開かない・・・。
いいじゃないの～開けてよ～
駅舎「ダメよー、ダメダメ」
簡易委託駅らしく、ストーブももあるようです。
どうやら駅員のいない時間帯（夜１９時から朝７時まで）は防犯のため施錠されるらしい。
ホームレス対策か。
深夜に施錠するのは構わないのだが、列車のやってくる時間も施錠するとかやめてくれぇー。
寒さをしのげるスペースがどこにもない。これはまいった。
駅舎内に設置せずに、敢えてこんな中途半端な場所に設置されているのは、
駅舎が施錠されている時間帯に駅を利用する利用客のためかな。
この駅に降りたときも客は一人もいませんでしたが、乗るときも結局客は一人もきませんでした。
しかし、この列車、なんと４両も繋いでいる！！！
■ＪＲ飯山線で４両とかとてつもなく長く感じる（笑）
■ＪＲ飯山線ってあまり注目されない地味な路線だけど、これは意外な穴場路線かもしれない。
３駅進んで替佐（かえさ）駅で下車。
この駅の存在は昔から知っていて、とくに行ってみたい駅の一つでした。念願の替佐駅。
以前にＹｏｕＴｕｂｅでこの駅の到着メロディを聞いたので・・・。
しかし駅兄が降りたときは到着メロディは流れていなかった。
なぜなら到着メロディは駅員がいる時間帯しか流れないので・・・。
ちなみに到着メロディは季節によって流れる曲が変わるらしいです。
作詞家の高野辰之さんが、この駅のある中野市出身らしく、
それにちなんで高野辰之さんの作詞した「故郷」「春の小川」「もみじ」「朧月夜」のメロディが流れます。
あー、この曲知ってますなー。
ふるさとって嵐の曲だろ？（（（そっちじゃない
うさぎ美味しいかの山ーっていう曲のほうか。
島式ホームで列車交換ができます。
しかしホーム上屋の真下ですら真っ白に染めてしまうほどの雪・・・。
恐ろしいなぁ・・・。
もう美しいとかじゃなくて恐ろしいレベルですよ（笑）
もうホーム上屋が完全に意味を成してないからね・・・。
ホームの豊野寄りに構内踏切があります。
ストーブもまだ火が入ったばかり。
こんなのあるんだー。各駅にこういうのを掲示してくれたら嬉しいのだが（笑）
駅の見どころとか書いてくれると嬉しい。
庇がやたら大きいのは雪国の駅の特徴でしょうか。
駅スタンプのキャッチフレーズ：「唱歌「故郷」の地」
替佐駅の１日平均の乗車人員は、約１２０人です。
まだ朝飯を食っていない。
ｉ ｐｈｏｎｅで調べたら、駅からやや離れた場所にセブンイレブンがあるらしいので、
そこで朝飯を調達することにしました。
時間があまり無いので急ぎめで歩く。
しかしところどころ地面が凍りついていて何回かコケそうになりました(+_+)
おまけに交通量が多くて怖い。
やっとセブンイレブン到着。
この先コンビニに巡り会えるかすらも分からないので、あいぽん充電用の乾電池も買っておきました。
やばい、発車時刻が迫る。
小走りで駅へと戻りました。
つづく
［ 駅 兄 掲 示 板 ］
気になったので簡易型券売機について調べてみたら、
ＪＲ東日本新潟支社と長野支社だけじゃなく、水戸支社や仙台支社にも簡易型の券売機が普及していることを知った駅兄です。
なかなか普及しているんですなー。
仙台支社の駅はまだ３駅しか降りたことがないからもっと巡ってみたいんだけど、
仙台は遠すぎますな・・・。
行きたいけど・・・。