2014年3月30日（日)天気・・・Image may be NSFW.
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次の目的地へ！
■地下鉄鶴舞線に乗って来た道を戻る。
５０音順で行くと、本来ならば次の目的地は■地下鉄名城線などの新瑞橋（あらたまばし）駅になるのですが、
新瑞橋駅は過去にブログ記事に載せたから、わざわざ今回撮り直さなくてもいいんじゃないか？
というわけでパスすることにしました。
なので、新瑞橋駅を飛ばして荒畑（あらはた）駅に行くことに！
赤池駅から■地下鉄鶴舞線で９駅戻ったところにあります。
しばらく電車に揺られて荒畑駅に到着。
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薄暗い地下ホームで人気も無く、ひっそりとしています。
■地下鉄鶴舞線はどこもこんな感じです。
名古屋市営地下鉄の中で２番目に収益が多い路線とは思えないんだが(^o^;)
（ちなみに１番は■地下鉄東山線）
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広々としているので、余計に寂しさが際立ちます。
改札口に発車標が設置されてからは初めて降りた気がします。
今では発車標がなかった時代が信じられませんｗ
発車標が設置されたのは、つい２年前なんですけどねぇ。
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どうせスロープを後付けするぐらいなら、最初から改札階と同じ高さにトイレを設置できなかったものか・・・。
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エレベーターがあるのはここが唯一。
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Ｔhe、地下鉄ですｗｗｗ
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入口から入って最初の１段だけ上りっていうのは・・・ｗ
足を引っかけたりして危ないような気がしますが・・・。
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２出入口と区別がつきません。花壇まで一緒っていう・・・。
荒畑駅の１日平均の乗車人員は、約４３００人です。
一通り観察を終えて、次の目的地へ向かいます。
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編成数が少ないわりにはなかなかの遭遇率。
次の目的地は、池下（いけした）駅でございます。
乗り換えがめんどいので■地下鉄鶴舞線で伏見駅まで行って、そこで乗り換えます。
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池下駅には東西２つの改札口がありますが、まずは東口から。
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天井が低いところが■地下鉄東山線らしいというかｗ
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ホームは地下２階、東改札口は地下１階です。
東改札口にはエレベーターもあります。
とくにツッコミどころはないですね。
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でかい駅ビルです。正面の歩道橋があるところが入口。
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西改札口はなんと地上にあります。
全体的に黒っぽくて、大人っぽいというかなんというか。
こっちにはエレベーターはありません。
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市バスターミナルと一体化したデカい駅舎です。
池下駅の１日平均の乗車人員は、約１万２７００人です。
つづく