2014年3月30日(日)天気・・・のち
次の目的地へ!
■地下鉄鶴舞線に乗って来た道を戻る。
50音順で行くと、本来ならば次の目的地は■地下鉄名城線などの新瑞橋(あらたまばし)駅になるのですが、
新瑞橋駅は過去にブログ記事に載せたから、わざわざ今回撮り直さなくてもいいんじゃないか?
というわけでパスすることにしました。
なので、新瑞橋駅を飛ばして荒畑(あらはた)駅に行くことに!
赤池駅から■地下鉄鶴舞線で9駅戻ったところにあります。
しばらく電車に揺られて荒畑駅に到着。
↑ホーム。
薄暗い地下ホームで人気も無く、ひっそりとしています。
■地下鉄鶴舞線はどこもこんな感じです。
名古屋市営地下鉄の中で2番目に収益が多い路線とは思えないんだが(^o^;)
(ちなみに1番は■地下鉄東山線)
↑改札口。
広々としているので、余計に寂しさが際立ちます。
改札口に発車標が設置されてからは初めて降りた気がします。
今では発車標がなかった時代が信じられませんw
発車標が設置されたのは、つい2年前なんですけどねぇ。
↑なぜかトイレは一段高いところに。
どうせスロープを後付けするぐらいなら、最初から改札階と同じ高さにトイレを設置できなかったものか・・・。
↑荒畑駅(1出入口)
エレベーターがあるのはここが唯一。
↑荒畑駅(2出入口)
The、地下鉄ですwww
↑荒畑駅(3出入口)
入口から入って最初の1段だけ上りっていうのは・・・w
足を引っかけたりして危ないような気がしますが・・・。
↑荒畑駅(4出入口)
2出入口と区別がつきません。花壇まで一緒っていう・・・。
荒畑駅の1日平均の乗車人員は、約4300人です。
一通り観察を終えて、次の目的地へ向かいます。
↑またN3000来たぜ・・・w
編成数が少ないわりにはなかなかの遭遇率。
次の目的地は、池下(いけした)駅でございます。
乗り換えがめんどいので■地下鉄鶴舞線で伏見駅まで行って、そこで乗り換えます。
↑伏見駅から■地下鉄東山線で5駅行って池下駅到着。
池下駅には東西2つの改札口がありますが、まずは東口から。
↑ホーム。緩やかにカーブしていますが、乗降に支障がでるほどではない。
天井が低いところが■地下鉄東山線らしいというかw
↑東改札口。
ホームは地下2階、東改札口は地下1階です。
東改札口にはエレベーターもあります。
とくにツッコミどころはないですね。
↑東改札口は2出入口に通じていますが、ビルの中のような独特な通路を歩きます。
↑池下駅(2出入口)
でかい駅ビルです。正面の歩道橋があるところが入口。
↑西改札口。
西改札口はなんと地上にあります。
全体的に黒っぽくて、大人っぽいというかなんというか。
こっちにはエレベーターはありません。
↑池下駅(1出入口)
市バスターミナルと一体化したデカい駅舎です。
池下駅の1日平均の乗車人員は、約1万2700人です。
つづく