【国府駅】

2014年5月4日（日)天気・・・


八幡駅に降りたことで名鉄豊川線全駅訪問達成！
いったん■名鉄名古屋本線と■名鉄豊川線の分岐駅である国府（こう）駅に戻ります。

国府と書いて「こう」と読みます。アルファベット表記にすると「ＫＯ」で、
アルファベット表記のとき日本一短い駅名の一つ。


近辺には「国府高校（こうこうこう）」なんていう名前の高校もありますｗｗｗｗｗ

↑ホーム。３面６線。
名鉄のメイン路線でも未だに木製マクラギが現役です。
大丈夫か名鉄さん・・・。

のりばは６番線まであり、１～３番線は■名鉄名古屋本線が、６番線は■名鉄豊川線が使用し、
残りの４番線と５番線は■名鉄名古屋本線、■名鉄豊川線どちらの列車も発着します。


ホームには待合室もあります。

↑この駅はホームの使い分けが複雑なので、ホームにはご覧のような特殊な発車標が設置されております。

↑改札口。橋上駅舎になっています。
主要駅なのでもちろん有人駅で自動改札機の台数も多いですが、manacaの普及を見越してなのか、
自動券売機はたったの１台しか設置されておりません。

↑国府駅（東口）
古いタイプの橋上駅には珍しく、ガラス張りの壁の階段になっていて、透明感があります。
エレベーターは２００９年に後付けされました。


続いて西口へ行ってみましょう。


西口は階段とエレベーター専用通路の二手に分かれている構造です。

↑エレベーターはスペースの関係上、駅舎から離れた場所にしか設置できなかったらしく、
駅舎から物凄く長い通路を通ってエレベーターに行くことになります。

エレベーターへの通路がこれだけ長い駅ってなかなか無いですよねｗ

↑階段側はというと、階段の途中に駐車場・駐輪場への入口があるという、これまた変わった構造です。
この駅はみどころが多いｗｗｗ

↑国府駅（西口）
エレベーターの存在感が半端ない・・・ｗ

↑お次は１０時３９分発の急行 豊橋行きに乗ることに。


ホームに行くと快速特急がミュージックホーンを鳴らして勢いよく通過していきました。
「♪どーけーよー どーけーよー こーろーすーぞー」
久しぶりに聞いた気がする。

↑１０時３９分発の急行は３３００系でした。
転換クロスシートがありますぜ！！！！！！

幸いにも席が空いていたので転換クロスに着席する。


せっかく転換クロスを確保できたからこのまま豊橋まで行ってしまおうかｗｗｗということで、


豊橋到着です。

そろそろお昼にするか。
やはり何といってもお金は大切ですから、安いすき家で昼飯にしますよ。

豊橋駅の近くにあるすき家に行ってみる。


すると、なぜかカーテンが閉まっている。



・・・？？



店の入口には「パワーアップ改装中」の貼り紙が。


あっ、・・・（察し）



ツイッターで見たやつだ。




仕方ないので向かい側にあるマクドナルドで昼食にしました。



次回からは後半戦です。


つづく