2014年8月11日(月)天気・・・
ここは愛媛県ではありません。
↑ホーム。2面2線。
東松山市の代表駅ということで人も多く立派な駅です。
ホーム中央部に橋上駅舎があります。
↑改札口。
またいかにも東上線といった感じの橋上駅舎。
しかし外へ出てみると・・・
↑東松山駅(東口)
な、なんだこの重圧な駅舎は!
レンガ造りの町並みをモチーフにした駅舎なんだそうです。
というのも東松山市はオランダの都市と姉妹都市提携しており、それにちなんでのこと。
東口は1973年改築です。以前は普通の橋上駅舎だったのが、
2009年度にこのようなレンガ風のデザインにリニューアルされました。
↑東松山駅(西口)
こちらは2009年度改築?
情報があやふやです。地元の方、間違っていたらすみません。ご指摘くださると助かります。
↑次は森林公園(しんりんこうえん)駅へ。
ちょうどこれは森林公園駅が終点の電車でした。
池袋からの電車は毎時7本(急行・快速)ありますがそのうち4本がこの森林公園駅が終点です。
ここから先は本数が激減することになります。
ちょっと話が外れるんですけど、最初知ったときびっくりしたんですが、
一般的な鉄道会社だと「快速」よりも「急行」のほうが速い種別なんですが、
東武鉄道の場合はちょっと特殊で「急行」よりも「快速」のほうが上なんですよね。
ちょっとびっくりしました。
要するに急行がとまるのに快速がとまらない駅がたくさんあるわけです。
なんだか変ですね。
↑ホーム。2面4線。
立派な待合室がありました。
↑駅舎内にはこんな電車の窓から顔を出して記念撮影できるようなボードと、
東京スカイツリーの心柱の太さのクイズがありました。
なぜここまで来てスカイツリーなのか・・・・・・。
ちなみにスカイツリーの心柱の太さの答えは、
写真の床の赤いラインの丸ぐらいだそうです。
でかっ!
埼玉県にまで来てスカイツリーのお勉強ができるとは。
こっちに夢中になってたら改札口の写真を撮り忘れてしまいました。
何やってるんだか・・・。
↑森林公園駅(北口)
↑森林公園駅(南口)
時間があったので駅前のコンビニに行って飲み物を補充。
夏は飲み物がないと死にます。
駅前を歩いていたら18時を知らせる時報のメロディが。
そして空には美しい夕焼け。心が癒されます。
つづく