2014年11月22日（土)天気・・・

阿久比駅から■名鉄河和線・■名鉄常滑線で神宮前駅に戻ってきました。

↑さきほども乗り換えた神宮前駅で、また乗り換え。
今度乗るのは■名鉄名古屋本線です。１１時４０分発の特急 豊橋行きに乗って１駅、
（１駅といっても１５分ぐらいかかりますが・・・）知立駅で下車。


＜前回訪問時（仮ホーム建設工事中）の写真はこちらをクリック・タップ＞

↑ホーム。とくに前回訪問時と変わった様子はありませんが・・・、
このホームはもうすぐ仮ホームに移行するに伴い役目を終える予定なので、
とりあえず撮っておこうと。

↑ローカル線みたいな質素なレールを使っています。
１５分に１本走る路線とは思えません（笑）

↑古レールを使用しているかなり古いホーム上屋です。
名鉄というと天井が低い駅が多いのですがこの駅はそんなことはありません。

右側に仮ホームがほぼ完成形になっているのが見えます。

↑仮ホーム。
ホームの舗装や誘導ブロックの整備が完了し、前回訪問時と比べて格段に進化しています。

↑仮ホームに移行したらこの液晶型発車標は見納めでしょうか？

↑その脇に工事のお知らせが立てられていました。
もうすぐ仮１・２番線ホームと南口ができます。

↑このときはまだ反転フラップ式発車標が現役でした。
設置からかなりの年月が経っているためか、表示面のガラス？が曇っているように見え、表示が見えにくいです。

↑しかし！４～６番線のホーム名鉄名古屋寄りには新型のフルカラーＬＥＤ発車標が設置されているではありませんか！！
表示面は段ボールで覆われ、上小田井駅のソレよりも頑丈に守られております（笑）

↑いずれこれも見慣れた光景となっていくのでしょう。
わざわざこのホームに新型発車標を設置するということは、この先も当分このホームが使われるようですね。

↑ホームの誘導ブロック。
独特な形状です。

↑こちらは仮設跨線橋内。
広告ポスターが大量に干されております（笑）

仮跨線橋は途中で仮囲いで覆われていて、そこまでしか行けませんが、
南口・仮ホームができるとこの跨線橋は延伸されることになります。

↑仮線の建設工事も着々と進みます。

↑改札口でもまだパタパタが生きております。

改札口にもフルカラーＬＥＤ発車標がお目見えする時期が近そうです。
今後の動向が気になります。


つづく