実はおととい、私の地元の■名鉄小牧線で人身事故がありまして、
それで名鉄はどのくらい輸送障害が起きているのか気になっていました。
実は名鉄の輸送障害をノートにメモしてあったので、それを参考に一覧にしてみました（笑）
わからないところはググりました。
もしかしたら、間違っていたり抜けているかもしれませんがご了承下さいませ。
１件目：１月９日 →■名古屋本線
１６時４７分頃、国府宮駅で人身事故。
（事故現場が待避線のある場所だったため、不通にはならず）
２件目：１月１２日 →■名古屋本線
１４時５６分頃、名電長沢駅～本宿駅間で沿線火災。
（豊橋駅～東岡崎駅間が５９分にわたって不通となった）
３件目：１月１２日 →■津島線
２２時５５分頃、七宝駅の線路に人が倒れていた。
（津島線と尾西線が一時不通となった）
４件目：１月１５日 →■三河線
６時５６分頃、碧南中央駅～新川町駅間で人身事故。
（碧南駅～刈谷市駅間が１時間３分にわたって不通となった）
５件目：１月２２日 →■知多新線
５時３０分頃、内海駅で車両故障。
（一部列車に遅延や運休が生じた）
６件目：１月２５日 →■名古屋本線
４時０４分頃、木曽川堤駅～笠松駅間の電気設備に自動車が衝突。
（名鉄一宮駅～名鉄岐阜駅間がおよそ４時間にわたって不通となった）
７件目：１月２５日 →■羽島線
４時０４分頃、江吉良駅～新羽島駅間で停電。
（名古屋本線内の電気設備に自動車が衝突したことによる停電。約４時間にわたって不通となった）
８件目：１月２５日 →■竹鼻線
４時０４分頃、笠松駅～江吉良駅間で停電。
（名古屋本線内の電気設備に自動車が衝突したことによる停電。約４時間にわたって不通となった）
９件目：１月２５日 →■各務原線
４時０４分頃、新鵜沼駅～名鉄岐阜駅間で停電。
（名古屋本線内の電気設備に自動車が衝突したことによる停電。約４時間にわたって不通となった）
１０件目：１月３１日 →■三河線
１３時２０分頃、土橋駅～上挙母駅間で人身事故。
（土橋駅～豊田市駅間が１時間１０分にわたって不通となった）
１１件目：２月３日 →■河和線
１０時０２分頃、富貴駅～河和口駅間で普通電車と自動車が衝突。
（富貴駅～河和駅間がおよそ３時間にわたって不通となった。衝突したはずみで自動車が事故現場の踏切から河和口駅のホームまで飛ばされた）
１２件目：２月１３日 →■広見線
５時３３分頃、御嵩口駅～御嶽駅間で線路に竹が倒れてきた。
（明智駅～御嶽駅間が４１分にわたって不通となった）
１３件目：２月２０日 →■蒲郡線
１６時２４分頃、形原駅～三河鹿島駅間で車両故障。
（一部列車が運休となった）
１４件目：２月２０日 →■名古屋本線
２２時２５分頃、富士松駅～豊明駅間で人身事故。
（事故現場が待避線がある区間だったため不通にはならず。一部列車に遅延や運休が発生した）
１５件目：２月２２日 →■各務原線
６時４７分頃、市民公園前駅～新那加駅間の踏切で自動車が脱輪して立ち往生。
（三柿野駅～名鉄岐阜駅間がおよそ５０分にわたって不通となった）
１６件目：２月２４日 →■名古屋本線
１０時１２分頃、牛田駅～知立駅間で架線にビニールが付着。
（神宮前駅～新安城駅間がおよそ３４分にわたって不通となった）
１７件目：３月２日 →■河和線
１４時１５分頃、知多武豊駅～富貴駅間で架線にビニールが付着。
（一部列車に遅延が生じた）
１８件目：３月２日 →■三河線
１４時５１分頃、三河高浜駅～吉浜駅間で沿線火災。
（碧南駅～刈谷市駅間がおよそ１時間にわたって不通となった）
１９件目：３月８日 →■常滑線
１９時１９分頃、多屋駅～榎戸駅間で人身事故。
（太田川駅～常滑駅間が１時間４１分にわたって不通となった）
２０件目：３月８日 →■常滑線
２３時２８分頃、大野町駅～西ノ口駅間で人身事故。
（太田川駅～常滑駅間がおよそ２０分にわたって不通となった。この４時間ほど前にも同じ路線で人身事故が発生しており、さらにダイヤが混乱することとなった）
２１件目：３月１１日 →■小牧線
６時５２分頃、春日井駅～牛山駅間で普通電車とバイクが衝突。
（上飯田駅～小牧駅間が５９分にわたって不通となった）
２２件目：３月１９日 →■常滑線
２２時４７分頃、長浦駅～日長駅間で人身事故。
（太田川駅～常滑駅間がおよそ１時間１０分にわたって不通となった）
２３件目：３月２２日 →■豊田線
１６時１２分頃、日進駅で車両故障。
（一部列車に遅延が生じた）
２４件目：４月１日 →■豊川線
２１時１５分頃、八幡駅～諏訪町駅間で普通電車と自動車が衝突。
（豊川線がおよそ４５分にわたって不通となった）
２５件目：４月６日 →■空港線
１８時０２分頃、常滑駅～中部国際空港駅間で規制値を超える強風。
（空港線が１時間３１分にわたって不通となった）
２６件目：４月７日 →■名古屋本線
１６時５０分頃、豊橋駅～伊奈駅間で規制値を超える強風。
（豊橋駅～伊奈駅間がおよそ１時間２０分にわたって不通となった）
２７件目：４月９日 →■名古屋本線
７時４７分頃、牛田駅で人身事故。
（東岡崎駅～知立駅間が１時間３０分にわたって不通となった）
２８件目：４月１１日 →■名古屋本線
６時０９分頃、丸ノ内駅～新清洲駅間で回送電車？と自動車が衝突。
（須ヶ口駅～名鉄一宮駅間がおよそ２０分にわたって不通となった）
２９件目：４月２７日 →■三河線
２３時４５分頃、三河知立駅～三河八橋駅間で人身事故。
（知立駅～豊田市駅間がおよそ５０分にわたって不通となった）
３０件目：４月３０日 →■犬山線 →■豊田線
２２時２３分頃、地下鉄鶴舞線の丸の内駅で人身事故。
（犬山線と豊田線の一部列車に遅延や運休が発生した）
３１件目：５月２日 →■常滑線
５時３７分頃、西ノ口駅～蒲池駅間で人身事故。
（太田川駅～常滑駅間が１時間０５分にわたって不通となった）
３２件目：５月５日 →■豊田線
１２時０５分頃、黒笹駅～米野木駅間で沿線火災。
（豊田線が１時間０７分にわたって不通となった）
３３件目：５月７日 →■三河線
１９時４６分頃、梅坪駅～越戸駅間で車両故障。
（三河線と豊田線に遅延や運休が生じた）
３４件目：５月１２日 →■三河線
１２時２５分頃、猿投駅の信号装置が故障。
（梅坪駅～猿投駅間が１時間０５分にわたって不通となった）
３５件目：５月１５日 →■蒲郡線
９時４４分頃、東幡豆駅のポイントが故障。
（吉良吉田駅～西浦駅間が２時間４４分にわたって不通となった）
３６件目：５月２０日 →■瀬戸線
１２時３５分頃、瓢箪山駅で人身事故。
（瀬戸線がおよそ１時間３０分にわたって不通となった）
３７件目：５月２０日 →■常滑線
１３時０５分頃、太田川駅で人身事故。
（瀬戸線がおよそ１時間３０分にわたって不通となった）
３８件目：６月２日 →■小牧線
２２時４６分頃、羽黒駅～犬山駅間で人身事故。
（小牧駅～犬山駅間がおよそ１時間０３分にわたって不通となった）
３９件目：６月１１日 →■犬山線
１６時２３分頃、布袋駅～江南駅間で人身事故。
（岩倉駅～犬山駅間がおよそ５３分にわたって不通となった）
４０件目：７月８日 →■常滑線
１７時５４分頃、柴田駅～名和駅間で自動車と特急電車が衝突。
（踏切で自動車が特急電車と衝突したはずみで自動車が、衝突した反対方向の線路に飛ばされ、ちょうどそこにやってきたミュースカイ電車とも衝突。常滑線と築港線がおよそ５時間４０分にわたって不通となった）
４１件目：７月１８日 →■名古屋本線
７時０９分頃、茶所駅で車両故障。
（一部列車に遅延や運休が生じた）
４２件目：７月１８日 →■犬山線
１７時５６分頃、江南駅～柏森駅間で人身事故。
（岩倉駅～犬山駅間がおよそ１時間にわたって不通となった）
４３件目：７月１８日 →■小牧線
１９時１３分頃、小牧駅周辺で規制値を超える大雨。
（上飯田駅～犬山駅間が１時間０８分にわたって不通となった）
４４件目：７月１８日 →■名古屋本線
１９時１３分頃、神宮前駅周辺で規制値を超える大雨。
（あとで記入）
４５件目：８月３日 →■名古屋本線
９時５６分頃、静岡県沖で強い地震が発生。
（一部列車に遅延が生じた）
４６件目：８月５日 →■名古屋本線
１２時３０分頃、国府駅で人身事故。
（豊橋駅～国府駅間と豊川線がおよそ１時間３０分にわたって不通となった）
４７件目：８月５日 →■各務原線
２１時０６分頃、三柿野駅周辺で規制値を超える大雨。
（各務原線がおよそ１時間４０分にわたって不通に）
４８件目：８月５日 →★名鉄全線
２３時２２分頃、愛知県と岐阜県で記録的豪雨。
（名鉄全線が不通に。各務原線は一度運転再開したが、もう一度不通に。名古屋本線が４時間４１分にわたって不通になり、運転再開したのは翌朝の４時０３分だった。築港線の運転再開は翌朝の９時３５分だった）
４９件目：８月６日 →■常滑線
９時５９分頃、太田川駅周辺で規制値を超える大雨。
（太田川駅～常滑駅間と河和線がおよそ２時間にわたって不通となった）
５０件目：８月１３日 →■名古屋本線
１１時３９分頃、豊橋駅で車両故障。
（一部列車に遅延や運休が生じた）
５１件目：８月２４日 →■名古屋本線
１２時３１分頃、豊橋駅でＪＲ東海の信号装置が故障。
（豊橋駅～伊奈駅間がおよそ１５分にわたって不通となった）
５２件目：８月２４日 →■名古屋本線
２１時５６分頃、神宮前駅～金山駅間で人身事故。
（鳴海駅～須ケ口駅間がおよそ１時間２０分にわたって不通となった）
５３件目：８月２５日 →■犬山線
８時５３分頃、上小田井駅～西春駅間の踏切で自動車が立ち往生。
（東枇杷島駅～岩倉駅間が１７分にわたって不通となった）
５４件目：８月２５日 →■名古屋本線
１５時５３分頃、金山駅で人身事故。
（事故現場が複々線区間だったため不通にはならず。至近では前日にも人身事故が発生しており、２日連続の人身事故は珍しいと話題になった）
５５件目：９月３日 →■尾西線
１５時３５分頃、佐屋駅でポイントが故障。
（ポイントに異物が挟まって故障するトラブルが発生。一部列車に遅延が生じた）
５６件目：９月４日 →★名鉄全線
１４時５８分頃、愛知県と岐阜県で記録的豪雨。
（名鉄全線が３時間以上にわたって不通となった。ちなみに駅兄もこれに巻き込まれたｗ）
５７件目：９月１２日 →■名古屋本線
１９時０５分頃、笠松駅～岐南駅間で自動車と特急電車が衝突。
（名鉄一宮駅～名鉄岐阜駅間がおよそ１時間２０分にわたって不通となった）
５８件目：９月１５日 →■名古屋本線
２１時５２分頃、豊橋駅～伊奈駅間で規制値を超える強風。
（台風１８号接近による強風。豊橋駅～伊奈駅間が終日不通となった）
５９件目：９月１６日 →■名古屋本線・■蒲郡線・■空港線・■河和線・■知多新線
台風接近に伴う強風
（台風１８号接近による強風のため、始発から名古屋本線、空港線、蒲郡線、知多新線、河和線が不通となった。中でも名古屋本線の豊橋駅～伊奈駅間は、前日からおよそ１８時間にわたって不通となり、２０１３年最高記録となった）
６０件目：９月１６日 →■豊川線・■津島線
台風接近に伴う強風
（台風１８号接近による強風のため、豊川線と津島線も追加で不通となった）
６１件目：９月２１日 →■犬山線
２３時３５分頃、石仏駅～布袋駅間で線路内に放置してあった障害物と電車が衝突
（犬山線の列車に１時間以上の遅延が発生した）
６２件目：９月３０日 →■名古屋本線
５時３７分頃、伊奈駅のポイントが故障
（一部列車に遅延が生じた）
６３件目：１０月１日 →■名古屋本線
１１時２６分頃、名鉄名古屋駅で線路に人が侵入。
（金山駅～栄生駅間がおよそ１５分にわたって不通となった）
６４件目：１０月３日 →■名古屋本線
１２時４５分頃、豊橋駅～伊奈駅間の線路から出火
（ＪＲ東海の線路の枕木が燃えるトラブルが発生し、豊橋駅～伊奈駅間がおよそ１０分にわたって不通となった）
６５件目：１０月７日 →■名古屋本線
１８時５６分頃、豊橋駅～伊奈駅間の橋桁に自動車が衝突
（一部列車に遅延が生じた）
６６件目：１０月１６日 →■名古屋本線・■蒲郡線
台風２６号接近に伴う強風
（台風２６号に伴う強風の影響で、始発から名古屋本線の豊橋駅～伊奈駅間と蒲郡線が不通となった）
６７件目：１０月２１日 →■三河線
６時５３分頃、三河知立駅～三河八橋駅間で自動車と普通電車が衝突。
（知立駅～土橋駅間がおよそ３０分にわたって不通となった）
６８件目：１０月２１日 →■小牧線
１９時３２分頃、牛山駅～間内駅間で自動車と普通電車が衝突。
（この日は三河線に続き小牧線でも踏切事故が発生。上飯田駅～小牧駅間がおよそ１時間２０分にわたって不通となった）
６９件目：１１月０６日 →■瀬戸線
１１時２２分頃、瓢箪山で人身事故。
（軽い人身事故だったらしく、不通にはならず、列車に遅延が生じただけ。瓢箪山駅では５月２０日にも人身事故があり、２０１３年２回目となる）
７０件目：１１月０７日 →■名古屋本線
２２時２２分頃、前後駅で人身事故。
（発生時刻がゾロ目だったので、そちらに注目が集まってしまった。事故現場が待避線のある場所だったので不通にはならず。一部列車に遅延や運休が生じた）
７１件目：１１月０８日 →■瀬戸線
１８時０８分頃、瀬戸市役所前駅～尾張瀬戸駅間で人身事故。
（尾張旭駅～尾張瀬戸駅間が１時間０１分にわたって不通となった。普段なら１年に１回起きるかどうかというほど人身事故が少ない瀬戸線のはずが、３日間で２回も発生したと話題に）
７２件目：１１月２３日 →■名古屋本線
１８時２７分頃、桜駅～呼続駅間で人身事故。
（鳴海駅～神宮前駅間がおよそ１時間にわたって不通となった）
７３件目：１１月２４日 →■小牧線
５時３６分頃、味美駅～春日井駅間の踏切で自動車が脱輪。
（上飯田駅～小牧駅間がおよそ２０分にわたって不通となった）
７４件目：１１月２７日 →■名古屋本線
１０時１１分頃、本宿駅～名電山中駅間の線路に人が侵入。
（確認のため豊橋駅～東岡崎駅間がおよそ２０分にわたって不通となった）
７５件目：１２月３日 →■各務原線
１０時４１分頃、鵜沼宿駅で人身事故。
（三柿野駅～新鵜沼駅間がおよそ１時間３０分にわたって不通となった。そして並走するＪＲ高山線も不通となった）
７６件目：１２月１７日 →■犬山線
２１時４８分頃、石仏駅で人身事故。
（岩倉駅～犬山駅間がおよそ２時間にわたって不通となった）
７７件目：１２月２４日 →■尾西線
１３時２９分頃、日比野駅～津島駅間の踏切で自動車が脱輪。
（一部列車に遅延が生じた）
７８件目：１２月２６日 →■名古屋本線
２０時５８分頃、石刀駅～新木曽川駅間の踏切で自動車が立ち往生。
（一部列車に遅延が生じた）
以上７８件でした。
最も運転見合わせ時間が長かったのは、
９月１６日、■名古屋本線 「１８時間」ｗｗｗｗｗｗｗ
最も輸送障害が発生しやすい路線
■名古屋本線 ３０件
最も安全な路線
■広見線 ２件