2014年12月13日（土)天気・・・ときどき

富山駅から１６時０９分発 ワンマン普通 猪谷行きに乗車。

↑先へ進むにつれ雪が多くなっていきます。

富山駅から５０分ほどで富山県最南端の駅、猪谷（いのたに）駅に到着。

↑猪谷駅は本降りの雪でした。
雪が積もっていない、ホームの僅かなスペースを恐る恐る歩いて乗り換えます。

なんでこんなにホーム上屋から遠い位置に停まるのだろう・・・（苦笑）

↑ホームから駅舎を見る。
物凄い雪です（笑）

↑ここで■ＪＲ高山本線 ワンマン普通 美濃太田行きに乗り換えます。
今月（2014年12月）デビューしたばかりの新型車両キハ２５形でした！

↑え、なにこれ、、、俺の知ってる高山本線じゃないΣ(ﾟдﾟ;)
新車のにおいが物凄いですね（笑）

↑ＬＥＤ照明を使用していてとても明るいです。
ま、眩しい・・・。

外から見ていても、明らかに他の列車と明るさが違います。

↑ステップは相変わらずありますヽ((◎д◎　))ゝ

↑きれいな運賃表。

列車は猪谷駅を発車して岐阜県へ突入。

↑物凄い雪です。さすが豪雪地帯は違います。
降りるだけでも大変（笑）　いや、もちろん降りませんが（笑）


猪谷駅から１時間１０分ほどで高山（たかやま）駅に到着。
高山駅では約３０分間のバカ停があるので、列車から降りて休憩タイムです。

↑ホーム。
高山駅は橋上駅舎への改築工事が始まっています。
この木造ホーム上屋が見られるのも今のうちかもしれません。

↑留置線がたくさんありますが、列車は全然停まっていませんでした（笑）

↑旧駅舎を裏側から。
もうすぐ取り壊し工事に入るようです。

↑「ようこそ高山へ」
ＪＲ東海がこんな気さくな案内サイン設置するなんて珍しいですね。

↑改札口。
高山駅は現在改築工事中のため仮駅舎になっています。
ちなみに仮駅舎内には売店、待合室、きっぷうりばがあるのみ。改札口は屋外にあります。

では仮駅舎に入ってみましょう。

↑仮駅舎内。
先ほど述べたとおり待合室、売店、きっぷうりばがあるのみ。

↑運賃表が一直線（笑）

↑特急料金表もあります。

↑高山駅。
旧駅舎と仮駅舎に挟まれた位置が仮設の改札口。

↑高山駅旧駅舎。
もう閉鎖されていましたが、まだ解体はされておらず、そのまま残っていました。
旧駅舎が現役の時代にも訪問してみたかった・・・。

↑また先ほど乗ったのと同じ列車、１８時５４分発 普通 美濃太田行きに乗って家路を急ぎます。


つづく