2014年12月27日（土)天気・・・

冬の青春１８きっぷ旅も早くも３回目となりました。
今回は、なんと２週間ぶりにまた北陸へ行ってまいります！！


というわけでまずは勝川駅５時１７分発 普通 名古屋行きでスタート。

↑名古屋駅で■ＪＲ東海道本線 普通 大垣行きに乗り換え。
さらに大垣駅で■ＪＲ東海道本線 普通 姫路行きに乗り換えて米原駅へ。

↑米原駅では７時２３分発 ■ＪＲ琵琶湖線 普通 長浜行きに乗り換えます。


朝から乗り換え地獄ですが、安い料金で乗らせてもらっているのでこればかりはどうしようもないです。

↑真っ白に染まった雪山がお出迎え。


降りたのは終点の長浜（ながはま）駅。
長浜駅では２７分間の乗り換え時間があるので、その隙に長浜駅を再訪問してきます。

↑ホーム。２面４線。（２・４番のりばホーム金沢寄りに切欠ホームの３番のりばがあります）
主要駅らしく立派な佇まいのホーム上屋。

ホーム中央部に橋上駅舎が跨っています。

↑改札口。
天井がとても高く、ＪＲ西日本らしかぬ印象です。
長浜駅の現駅舎は旧駅舎のデザインを踏襲したもので、中身も和風チックに仕上がっています。

↑自動券売機。
ＨＴ３０型券売機が３台とＭＶ３５型券売機１台が設置されていました。
２０１４年４月の運賃改定に伴ってＩＣエリアが表示されている運賃表が一斉に普及しましたね。
フォントも変わりましたし。

↑自由通路。
内部に仮囲いが設置されていましたが何の工事でしょうか。

↑待合室が閉鎖されていました。
待合室の新設工事のためだそうです。
閉鎖期間は２０１４年１１月２６日から２０１５年１月３１日までの予定。

↑自由通路に沿ってバルコニーもあり、新駅舎のデザインを側面からでも間近で楽しむことができます。

↑長浜駅（西口）
西口にもバルコニーがあり、屋根も控えめでダイナミックに街並みを眺められます。

↑東口駅舎１階には路線バスの待合室があります。
長浜駅は全体にガス灯を模したデザインの電灯が設置してあり、とてもいい雰囲気を醸し出しています。

↑長浜駅（東口）
長浜駅の橋上駅舎は２００６年１０月１４日、鉄道の日に合わせて供用開始したもの。

長浜駅の近くには、１８８２年築の長浜駅の初代駅舎が保存してあるらしく、
長浜駅の現駅舎は、その初代駅舎をイメージしたレトロなデザインになっています。

このときは初代駅舎まで見る時間はありませんでしたが、
機会があればいつか見に行きたいところですね。

↑長浜駅からは８時００分発の■ＪＲ北陸本線 普通 近江塩津行きに乗車し、先へ進んでまいります！


つづく