2015年6月7日（日)天気・・・

次は１駅進んで八田駅へ。

↑ホーム。１面２線。
幅の広い島式ホームです。

↑この駅も可動式ホーム柵の設置準備が行われています。

↑改札内からみた改札口。
自動精算機とmanaca入金機が置かれています。

↑改札口。
ＪＲ線や近鉄線とののりかえ駅ですが、主要駅といった雰囲気はなく、
自動改札機もわずか３台しか設置されていません。

ＪＲの八田駅や近鉄八田駅とは直接エスカレーターで繋がっており、
外に出ずに乗り換えることができます。

↑近鉄八田駅からはこのエスカレーターを下れば地下鉄の八田駅へ行けます。

↑ＪＲの八田駅からはこのエスカレーターを下れば地下鉄の八田駅へ行けます。

↑とてつもなく長いエスカレーターで、ちょっと恐怖心が芽生えます。

↑ついでにＪＲの八田駅の様子も見てきたら、自動券売機が新型のＶ８型に変わっていました。

↑八田駅（１出入口）
のっぽな建物の１階に入口があります。

↑八田駅（２出入口）
この辺でよくあるコンクリートの出入口ですが、
ここの出入口は塗装がなされており、なんだかきれいです。

↑八田駅（３出入口）

↑八田駅（４出入口）
岐阜信用金庫と合体した大きめな建物です。

↑八田駅（エレベーター出入口）
ＪＲ八田駅の南口駅前広場にあります。


次回も１駅進みます。


関連記事（ＪＲ八田駅）
・2014年12月7日の八田駅（押しボタン式自動券売機）