2015年7月18日（土)天気・・・
のち
次は、近鉄名古屋から１駅進んで米野駅へ。
↑ホーム。２面３線。
近鉄名古屋の隣の駅なのになんだこのショボさは……。
ホーム上屋も近鉄名古屋寄りの僅かな部分にしかありません。
自動放送の音量もとても小さく、注意して聞いていないと聞こえません。
１番のりばが伊勢中川方面、２番のりばが近鉄名古屋方面のホームで、
３番のりばは回送列車のホームです。
ホームの近鉄名古屋寄りに構内踏切があり、そこから駅舎へ入ります。
↑時刻表は吊り下げタイプ。
↑ホーム側から見た駅舎。
窮屈な駅舎に自動改札機と自動精算機が押し込められているのが見えます。
右側の屋根がある通路の先にはトイレがあります。
↑改札口。
この駅は利用客が極端に少なく、また駅舎のスペースの関係もあり自動改札機は１台だけ。
自動券売機も１台です。
近鉄の発表によれば米野駅の１日平均の乗降人員はたった８３０人。
■近鉄名古屋線内では桃園駅に次いで２番目に利用者が少ない駅です。
しかしなぜか駅員がおり、窓口もあります。
↑米野駅。
小屋みたいなちっぽけな駅舎。
駅名板がないと単なる倉庫と勘違いしそうなほど。
次回も１駅進みます。
つづく