2015年7月18日（土)天気・・・
のち
次は、阿倉川駅へ。
↑ホーム。２面４線。
この駅のホームはとても狭い。
高速で特急が通過してきたりするので少し怖いかも。
この駅は元々は追い越しができない構造でしたが、
近鉄四日市駅を高架化する際に近鉄四日市駅の待避線が使用できなくなるため、
その代わりにこの駅に待避線が設けられ、２面４線の構造になったそうです。
ホームの伊勢中川寄りに駅舎へ通じる地下通路があります。
↑ホームが狭いせいかベンチも斜めを向いています。
こんな配置の仕方はこの駅以外では見たことがありません。
↑改札内から見た改札口。
自動精算機が１台置かれています。
↑改札口。
ここも有人駅です。
自動券売機はＶ７型とＶ８型がそれぞれ１台ずつあります。
↑阿倉川駅。
一部がピンク？紫？に塗られた駅舎。
そこそこ利用者はいます。
次回も１駅進みます。
つづく