2015年9月27日（日)天気・・・
のち
次は、競輪場前駅から路面電車で２駅進み、終点の赤岩口駅へ。
■豊鉄市内線の終着駅。
↑ホーム（駅前方面） １面１線。
終着駅なのだからきっと立派な駅なのだろうと思ったら甘い甘い。
途中駅にも負けないぐらい狭いホームが出迎えてくれます。
↑ホーム（末端方面）
ここまで終着駅らしくない終着駅はあるでしょうか。
線路はホームよりも先のほうに延びていて、スイッチバックする形で車庫まで続いています。
↑ホームの駅前寄りにある横断歩道からホームに出入りできます。
↑赤岩口駅。
ビルが立ち並ぶ起点の駅前駅に比べ、ここ赤岩口はずいぶんと郊外に来た気分になります。
↑裏側から見るとこんな感じ。
路面電車の大きさと見比べてみると随分小さなホームであることがよく分かります。
↑赤岩口駅にはこのような待合室があります。
↑待合室内。
窓が小さく非常に殺風景ですが、寒さは凌げるので冬場は重宝しそう。
一応、豊鉄の路面電車と豊鉄バスの兼用の待合室になっています。
↑ホームだけでなく待合室内にも時刻表が貼ってあります。
次回は１駅歩いて戻り、井原駅へ行きます。
つづく