2013年10月27日（日)天気・・・
タグ： 新ホーム完成シリーズ
この日は名古屋駅でボランティア活動に行ってきたので、帰るついでにいろいろ寄り道したいと思います。
ボランティア活動が終わってホッとして名古屋駅のコンコースを歩いていたら、
↑な、なんだこれは！！！！！！
新幹線改札口の横にある、名古屋駅名物の入場券専用の自動券売機がいつの間にかタッチパネル式になっているではないか！！！！
（以前はボタン式だった）
しかもタッチパネル式と言ってもなぜか古いタイプである。
ということはけっこう前にタッチパネル式に交換されたのだろうか？？
いつからタッチパネル式になったか分かる方がいらっしゃいましたら教えてくださいm(_ _ )m
入場券専用と言っておきながらＴＯＩＣＡもチャージできるようです。
↑こちらは指定席券売機。こちらは新型のものに変わっていました・・・。
↑従来の指定席券売機とはボタンの色が違いますね。イラストもついています。
しかしＪＲ東海の券売機なので相変わらず低機能ですね・・・。
ＪＲ東日本やＪＲ西日本のように、「当駅以外からの乗車券のみ」の購入や、
指定席の自由選択が出来る機能をつけてほしい・・・。
このあとは、ちょっと所用で名鉄名古屋（めいてつなごや）駅から■名鉄名古屋本線に乗り、
名鉄名古屋駅の隣の栄生（さこう）駅へ。
↑まだパタパタのままでした。
１４時０２分発の■名鉄犬山線の急行・新鵜沼行きに乗ります。
そしていよいよ本日の最大の目的地へ行きます♪
↑いきなりですが枇杷島分岐点。
■名鉄犬山線の列車で、枇杷島分岐点の通過前に必ず流れる「この先カーブがあります。揺れにご注意ください。」の放送も聴きなれたものです。
↑名古屋人でもほとんど知らない幽霊路線、■ＴＫＪ城北線の下をくぐります。
↑そしてまもなくお待ちかねのあの駅に到着します！！うぉー緊張してきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↑到着前に線路を左に振ります。ここから仮線に入っていくのです。
↑やってきたのは本日（１０月２８日）から上り線が仮線に移行した布袋（ほてい）駅です！！
本日移行したばかりなので、まだ線路がピカピカですねぇ。
本日から上り線が仮ホームに移行しました！（下り線は１年前に移行）
↑昨日まで使用されていた線路はぷっつりと切断されてしまいました・・・。
↑そして布袋駅に入線！！今日から使用開始になったばかりの新品のホームと線路。（写真右の線路）
（仮ホームに移行したのは高架化工事のためです）
というわけで布袋駅へとやってまいりました('-^*)/
↑ホーム。移行前と変わらず島式２面４線。
新ホームにはフルカラーＬＥＤの発車標と待合室が設置されています。
待合室、名鉄なのでもちろん冷暖房はついておりません・・・。
↑昨日まで使用された旧ホームが寂しそうです・・・。
↑昨日まで使用されていた（と思われる）構内踏切も撤去されてしまいました。
↑跨線橋。３・４番線へ行く通路がオープンしました！
高架駅が完成するまでだけの暫定使用ですが、にもかかわらずエレベーターも設置されています。
跨線橋を渡って改札口へ。
↑昨日までは３・４番線へ行くには写真右の「工事関係者専用通路」と書かれたところを通る構造だったのですが、
その通路は仮囲いで閉ざされてしまいました。
↑改札口。
ここは今までと全く変化がありません。
↑布袋駅。今まで通り仮駅舎です。
↑布袋駅も観察し終えたので１４時４４分発の普通・犬山行きに乗ります。
そして犬山駅で■名鉄小牧線にのりかえて家に帰ったのでした。
おわり