2016年3月11日（金）天気・・・
ときどき
次は、幕張駅へ。
↑駅名標。
幕張といえば、幕張メッセや千葉ロッテのマリンスタジアムなんかで全国的な知名度を誇る地名だと思いますが、
それらがあるのは、この■ＪＲ総武線「幕張駅」の近くではなく、
2kmほど離れた■ＪＲ京葉線「海浜幕張駅」のほうにあるので、この駅からはだいぶ離れています。
幕張駅の1日平均の乗客数は1万5700人台で、
意外にも千葉以西の■ＪＲ総武線で最も利用者が少ない駅となっています。
↑ホーム（西船橋・秋葉原・新宿方面）
幕張駅のホームは１番線から４番線まであり、
ホームの千葉寄りに橋上駅舎が建っています。
やや古めの橋上駅舎ですが、エレベーターやエスカレーターが後付けされています。
↑ホーム（稲毛・千葉方面）
１番線から４番線まであるとはいえ、２・３番線は同じ線路を共有する形になっています。
左右どちらのドアも開けられるというわけです。
それでは階段を上がって改札口へ行ってみましょう。
↑隣の幕張本郷駅と名前が似ているためか間違えて幕張駅で降りてしまう人がいるらしく、
こんな警告があちこちに。
↑改札内コンコース。
総武線カラーのエレベーターが鎮座しています。
このカラーリング、意外と似合ってるかも（笑）
↑改札内から見た改札口。
利用状況に合わせて自動改札機の台数も少なめです。
↑改札口。
天井が高いです。船橋駅の２倍ぐらい高いかな？
↑改札外の自由通路。
だいぶスペースが広くとられています。
白を基調としているので清潔感は随一です。
↑幕張駅（南口）
駅舎内の小奇麗っぷりが嘘であるかのように、
年季がたっぷり入ったような外観です。
↑幕張駅（北口）
2009年に初めてこの駅で降りたときはエレベーター無かったけれど、
何年か前にようやく北口にもエレベーターが設置されたみたいです。
千葉以西の■ＪＲ総武線の中では利用客数最少とはいえ、
全国的に見ればなかなか利用者数が多いほうにあたる駅なわけで、
最近までエレベーターが無かったことがイマイチ信じられません。
次回も1駅進みます。
つづく