［ 駅 兄 掲 示 板 ］
高校のやつらには鉄道好きということを内緒にしている駅兄です。
今日の面談でも
駅兄：「よく電車とかで出かけたりしますねー。一人で福島県まで行ったことありますよ。」
先公：「ん、鉄ちゃん？」
駅兄：「いえ違います（汗）」
先公：「ほー」
という具合になんとかやり過ごしました。
2013年12月21日（土)天気・・・
のち
タグ： 珍駅名シリーズ 日本一の駅
次は、五ノ三（ごのさん）駅へ。
↑５の３ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんという駅名ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↑ホーム。名鉄の末端部らしく単式ホームです。
ホーム端を歩いていたらクモの巣にやられました。きもちわる。
↑改札口。
この駅は田園地帯にある駅で全然利用客がなく、なんと一日平均の乗車人員はたったの約２００人！！
■名鉄尾西線では利用客数は第２１位で ワースト２ の利用客であります！！
そういうこともあって、自動改札機はたったの１台。
ただスペースだけはあったのか、駅舎は広めに作られていました。
もちろん無人駅。
↑五ノ三駅。
ぶれたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ＼(*｀∧´)／
２００８年に新築された簡易駅舎です。
それ以前は駅舎すらないホームだけの駅だったようです。
さぁこの駅はたっぷり３０分待ち。
めちゃくちゃ暇だったので駅付近を散歩。
腹が減ったのでコンビニを探していたら、奥にそれらしきものを発見！！
しばらく歩いてそのコンビニらしき店舗に到着して、よく見てみたら、
「クリーニング」
・・・。
コンビニじゃなかった（泣）
というわけで諦めてトボトボと駅へ戻る。
この駅に降りたときも、乗降客は駅兄１人だけで、
次の列車がやってくる直前になっても駅兄のほかの客は現れず、
結局次の列車に乗ったのも駅兄１人だけでした。
さ、寂しい駅だな・・・。
ちなみに愛知県で最も西にある駅だそうです。
↑この列車で終点の弥富（やとみ）駅へ。
終点の弥富駅に到着しました！
↑なぜか普通の駅名標よりもサイズが大きめのものが建っていました。
↑駅名標の裏。
弥富駅は、地上にある駅としては日本一標高が低い場所にある駅で、
その標高はなんとマイナス０．９３メートル！！
海より低いんですね！！
これ、もしも巨大地震が起きて巨大津波でも来たら、この辺はどうなってしまうのでしょうね・・・。
恐ろしや恐ろしや・・・。
※ここだけの話※
（実際には弥富駅から数分歩いたところにある近鉄弥富駅のほうが標高が低いとする説もあるが、
近鉄は駅の標高を計測していないので、”一応”この弥富駅が日本一低いことになっているようである）
↑ホーム。
この写真から見て分かる通り、なんとＪＲ東海と名鉄の共同使用駅です（笑）
ライバル会社同士が駅を共同使用するというのもおかしな話だが。
まぁ豊橋駅と似たようなものだろうと思っていただければ。
↑ＪＲ東海と名鉄の共同使用駅と言っても、駅を管理しているのはＪＲ東海なので、こんなオレンジの駅名標がいっぱいあります。
↑ＩＣカードののりかえ用の簡易改札機がホーム上に設置してあります。
例えばＴＯＩＣＡで名古屋駅から■ＪＲ関西線に乗って弥富駅へ来て、そこから■名鉄尾西線に乗り換えて佐屋駅へ行く場合は、
ＴＯＩＣＡをこの弥富駅ホーム上にある簡易改札機にタッチしないと佐屋駅で出場できなくなります・・・。
ご注意あれ。
駅舎へ向かうべく跨線橋を渡ります。
跨線橋を通行すると、センサーが反応して、「ＴＯＩＣＡ、またはmanacaで、ＪＲ線から名鉄線へお乗換えの方は、ホーム上のピンク色ののりかえ改札機にタッチしてください・・・」みたいな感じの音声が流れ始めます。
うるさいですね（笑）
↑改札口。弥富駅の改札口はＪＲ線も名鉄線も共用です。
簡易ＴＯＩＣＡ改札機があるだけ。
ちなみに天井に金魚のイラストがあるのですが撮り忘れましたorz
ＪＲ東海の駅員に名鉄のフリーきっぷを見せて出場しますが、
ＪＲ東海には何の利益にもならないこのきっぷを見せて出場するのって、
なんだかＪＲ東海の駅員さんに申し訳ないですね（汗）
まぁどうせＪＲ東海なんて大金持ちの鉄道会社だからどうでもいいか←
↑自動券売機の真上にＪＲ線の大きな近距離きっぷ運賃表、その横に小さく名鉄の運賃表が掲示してあります。
ＪＲの運賃表は掲載路線が多く、なにやらカオスなことになっております（笑）
いい加減この謎のカクカクデザインにこだわるのやめたらｗｗｗｗｗ
↑弥富駅。
完全にリニューアルされてこぎれいな木造駅舎。
木造駅舎に見えない（笑）
弥富駅も観察し終えたので折り返しの■名鉄津島線の列車に乗って戻ります。
↑ガタンゴトン、ガタンゴトン。
質の悪いレールなのでよく揺れます（笑）
弥富駅～五ノ三駅間は一部区間がなぜか高架である。
↑その高架上にあった、２００６年に廃止されてしまった弥富口駅跡を通過。
まだホームはちゃんと残っているんですね（笑）
写真が傾いているのは日々のご愛嬌ということで←ぇ
↑ちなみに駅兄が乗った車両は、途中の津島駅まで誰一人と客が乗ってきませんでした（笑）
貸切貸切～♪
赤字ですかね(´・ω・`)
この電車でそのまま■名鉄津島線、■名鉄名古屋本線と入っていき、名古屋の隣の栄生（さこう）駅で下車。
ここで某牛丼チェーン店で昼食。最近牛丼にハマっているのですよ（笑）
おっさんかとツッコまれそうだが・・・。
つづく