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Channel:        ☆☆駅兄の駅めぐり旅日記☆☆
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JRJR京都線②/大阪環状線/学研都市線駅巡り Part.7

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2013年12月28日(土)天気・・・一時


鴫野駅からJR学研都市線で京橋駅に戻り、
再びJR大阪環状線の駅巡りに戻ります。

↑京橋駅15時01分発の大和路快速・天王寺行きに乗って1駅、大阪城公園(おおさかじょうこうえん)駅へ。



JRで「○○公園」という駅名は珍しい気がする。

駅スタンプのキャッチフレーズ:「太閤秀吉の城とホールの駅」



↑ホーム。2面2線。

やけに発車標の設置場所が線路側に寄ってますね。

JR大阪環状線では非常に珍しい橋上駅(ここと天王寺駅だけ)。高架駅ではありません。
ホームの大阪寄りに橋上駅舎が建っています。


大阪城公園駅の南側には車両基地(JR西日本吹田総合車両所森ノ宮支所:近モリ)があります。
主にJR大阪環状線で走っている103系や201系のねぐらですね。

↑改札口。
改札口の真上には詩が掲げあげてあったり、駅舎内全体も茶色が中心の配色だったり、
古風な雰囲気をうまく醸し出している感じですね。

大阪城への最寄駅にふさわしい感じ。


↑改札内には大阪城の模型が展示されています。


↑駅から出れば、大阪城公園に直結している便利な駅。
観光客が多かったです。


↑大阪城公園駅。
橋上駅舎なのに、出入口は西側にしかありません。


大阪城公園駅の1日平均の乗車人員は、約1万1000人です。
まぁJR大阪環状線だけあって利用客はどこも多いですね。

↑またまた次の電車で1駅進み、森ノ宮(もりのみや)駅へ。




暗いのは我慢してください(笑)


駅スタンプのキャッチフレーズ:「大阪城天守閣が見える駅」

大阪城天守閣、見えたっけ。
ホームの大阪寄り、端のほうに行けば見えるかもしれません。

↑ホーム。2面2線。
典型的なよくある高架駅です。

ホーム上屋がホームの端から端まで整備されているところがいかにも都会の駅って感じですね。


↑森ノ宮駅の案内サイン。
なんとJR西日本の新デザインの案内サインがありました。

なんかJR東日本のデザインをパクったような(以下略
いや、気のせいということにしておきますか(笑) 
気のせいですね?あはは。


↑北口にはICOCAのカモノハシ君に乗っ取られた自動精算機が!!
こういう一工夫凝らしたデザインは好きですねーww


↑駅スタンプ台。この駅オリジナルのスタンプ用紙が用意されていました。
営業熱心な駅はいいですねー。


↑北改札口。
以前に駅兄が訪問したときはここが唯一の改札口だったのですが、
最近南改札口ができたので、この改札口は北改札口という位置づけになりましたね。


↑森ノ宮駅(北口の西側出入口)
古ぼけた高架駅。

駅前に高速道路が通っているので圧迫感がありました。


↑森ノ宮駅(北口の東側出入口)


↑南改札口。
ここは2013年3月にオープンしたばかりのピカピカの改札口。
駅員は配置されておらず、コールシステムによる対応です。

自動券売機すら設置されていませんwww

青春18きっぷもわざわざインターホンで駅員に連絡しないと改札を通れません。
めんどくさ。


↑森ノ宮駅(南口の東側出入り口)
スーパー狭い路地に駅の出入口があります。

バリアフリーにも対応しておりませーん。


↑森ノ宮駅(南口の西側出入口)
駅前にJR西日本の商業施設「ビエラ森ノ宮」がありまして、
これのオープンにあわせて新しい改札口をつくったようですね。

森ノ宮駅の1日平均の乗車人員は、約2万3000人です。

つづく

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