2013年12月31日(火)天気・・・
有年駅では30分待ちです。
ここは30分に1本しか列車がきません。
しかし次の上郡駅から先は1時間に1本です。
↑有年駅で30分待って、やっと乗る電車がやってきました。
きました末期色(真っ黄色)wwwwwwwww
これ見ると一気に中国地方に近づいた感じがするわ。
最近JR西日本は中国地方の電車を、末期色(真っ黄色)1色に塗り替えを進めています。
JR西日本の公式発表によれば、中国地方の個性を出すことを目的に黄色1色に塗り替えているとのこと(とか言っているが、本当は塗色を1色だけにすることによって塗装にかかるコストを減らすことが目的だと思われる。本当に地域の個性を出したいと思っているならこんな変なカラーにしないだろう)。
有年駅から電車に乗って、岡山県に入りました!!
↑岡山県に入っても長閑な風景が続きます。
↑電車は吉井川に沿って走っていきます。
↑きれいな川ですね。
そして大都会・岡山駅に到着です!!
名古屋からはるばる366.9km、遠くに来たなぁという感じです。
混んでいたのでホームを撮影する前に改札口へ行きました。
さすが日本の首都である(?)大都会・岡山。人の数も半端じゃないですね。
大都会・岡山の駅を適当に撮影してきます。
↑中央改札口。
↑新幹線改札口。
さすが日本の首都(笑)大都会・岡山。
新幹線もとまります。
↑岡山駅(北口)
大都会・岡山の駅だけあって立派です。
大都会・岡山に地下鉄はありません。
地下鉄みたいな田舎くさいものは走らせないようです←
そのかわり、大都会にぴったりな路面電車が走っております←
路面電車だなんて!!凄い新技術!!←←
さすが大都会・岡山!!路面電車という最新技術が導入されている!!←
大都会は違いますねwwww
東京もはやく大都会・岡山に追いつかないとwwww
↑岡山駅(南口)
大都会の駅なので駅舎も立派です!!!!!!
大都会の駅だから改札口がいっぱいあって撮影が大変でしたな!!
実は、まだ1か所改札口があります!!
↑地下改札口。
大都会なので地下にも改札口があります!!!!!!!
さて、岡山駅の撮影を終えたら、■JR津山線の駅巡りに挑戦してみることにしました!!
■JR津山線は、岡山県津山市の津山駅から、岡山県岡山市の岡山駅までを結ぶ、
全長58.7kmの鉄道路線。
全区間JR西日本が管轄しています。
■JR津山線の列車に乗るためにホームへ行きました。
↑ホーム。6面14線。
↑我々を乗せたガラガラの列車は大都会(笑)な風景の中を突っ走っていきます。
すんごい速度が遅いです。
40km/hぐらいしか出ていない。
ダイヤの都合上、3駅目の玉柏(たまがし)駅で降りました。
↑列車を降りて反対側のホームへ行きましたが、
まだ乗ってきた列車は発車していません。
列車交換を行うようです。
↑しばらくして岡山行きの快速ことぶき号が通過してきました。
この駅にはとまりません・・・。
この快速が各駅停車だったら駅巡りも容易に進めるんだけどな・・・。
このあと普通列車も発車していったので、駅の撮影を始めます。
ローカル線ながら誘導ブロックが整備されていました。
↑と思ったら誘導ブロックがあるのはホームだけで、ほかの場所にはありませんでした。
ホームの津山寄りに構内踏切があります。
この構内踏切は遮断棹がなく、列車が近づくと警報音だけ鳴ります。
第3種踏切といっていいのか?
↑駅舎内。
無人駅なので、改札口はありません。きっぷうりばもありません。
完全な無人駅です。
↑駅舎内の中央部の床に、このようなシートが敷いてありました。
これは何? と思ったら、この真上にツバメの巣があり、ツバメのフン対策ということでした。
↑玉柏駅。
半分化された木造駅舎。駅舎を半分化しても違和感なく施してくれるのが良いですね。
レトロな木造駅舎なのに、簡易駅舎のような趣きになっています(;^_^A
↑駅舎に設置されている郵便ポスト。
なんだか小さくて可愛らしい。
さて、駅舎内で次の列車を待ちます。
次の津山方面の列車は約2時間後なので、
いったん岡山方面の列車に乗り、岡山方面へ戻ります。
しかし次の岡山方面の列車もすぐ来るわけではなくて、
この玉柏駅では1時間20分待ちです。
1時間20分待ちですか・・・。
本数の少ない路線は厄介だなぁ・・・。
駅舎内で暇そうにして待ちます。
スマホをいじっていたら、運行情報が入ってきました。
「JR神戸線の宝殿駅~加古川駅間でで人身事故発生 運転を見合わせています」
おぉ、ここってさっき、岡山へ向かうときに乗ってきたところじゃないか。
危なかったw あと少し人身事故が早く発生していたら足止めされるところだったw
ギリギリセーフ。
珍しく運が良い駅兄。
駅舎で待っていると、駅に設置してあるゴミ箱にゴミを捨ててそのまま帰るだけの人を何人か見かけました。
最低な奴らだな。駅はゴミを捨てるための場所じゃないんだよ。
↑しばらくしたら、今度は津山行きの快速ことぶき号が通過していきました。
とまってくれよ・・・・・・。
そんなこんなで1時間20分も待ち、やっと乗る列車がやってきました。
↑これに乗って1駅戻ります。
つづく
有年駅では30分待ちです。
ここは30分に1本しか列車がきません。
しかし次の上郡駅から先は1時間に1本です。
↑有年駅で30分待って、やっと乗る電車がやってきました。
きました末期色(真っ黄色)wwwwwwwww
これ見ると一気に中国地方に近づいた感じがするわ。
最近JR西日本は中国地方の電車を、末期色(真っ黄色)1色に塗り替えを進めています。
JR西日本の公式発表によれば、中国地方の個性を出すことを目的に黄色1色に塗り替えているとのこと(とか言っているが、本当は塗色を1色だけにすることによって塗装にかかるコストを減らすことが目的だと思われる。本当に地域の個性を出したいと思っているならこんな変なカラーにしないだろう)。
有年駅から電車に乗って、岡山県に入りました!!
↑岡山県に入っても長閑な風景が続きます。
↑電車は吉井川に沿って走っていきます。
↑きれいな川ですね。
そして大都会・岡山駅に到着です!!
名古屋からはるばる366.9km、遠くに来たなぁという感じです。
混んでいたのでホームを撮影する前に改札口へ行きました。
さすが日本の首都である(?)大都会・岡山。人の数も半端じゃないですね。
大都会・岡山の駅を適当に撮影してきます。
↑中央改札口。
↑新幹線改札口。
さすが日本の首都(笑)大都会・岡山。
新幹線もとまります。
↑岡山駅(北口)
大都会・岡山の駅だけあって立派です。
大都会・岡山に地下鉄はありません。
地下鉄みたいな田舎くさいものは走らせないようです←
そのかわり、大都会にぴったりな路面電車が走っております←
路面電車だなんて!!凄い新技術!!←←
さすが大都会・岡山!!路面電車という最新技術が導入されている!!←
大都会は違いますねwwww
東京もはやく大都会・岡山に追いつかないとwwww
↑岡山駅(南口)
大都会の駅なので駅舎も立派です!!!!!!
大都会の駅だから改札口がいっぱいあって撮影が大変でしたな!!
実は、まだ1か所改札口があります!!
↑地下改札口。
大都会なので地下にも改札口があります!!!!!!!
さて、岡山駅の撮影を終えたら、■JR津山線の駅巡りに挑戦してみることにしました!!
■JR津山線は、岡山県津山市の津山駅から、岡山県岡山市の岡山駅までを結ぶ、
全長58.7kmの鉄道路線。
全区間JR西日本が管轄しています。
■JR津山線の列車に乗るためにホームへ行きました。
↑ホーム。6面14線。
↑我々を乗せたガラガラの列車は大都会(笑)な風景の中を突っ走っていきます。
すんごい速度が遅いです。
40km/hぐらいしか出ていない。
ダイヤの都合上、3駅目の玉柏(たまがし)駅で降りました。
↑列車を降りて反対側のホームへ行きましたが、
まだ乗ってきた列車は発車していません。
列車交換を行うようです。
↑しばらくして岡山行きの快速ことぶき号が通過してきました。
この駅にはとまりません・・・。
この快速が各駅停車だったら駅巡りも容易に進めるんだけどな・・・。
このあと普通列車も発車していったので、駅の撮影を始めます。
ローカル線ながら誘導ブロックが整備されていました。
↑と思ったら誘導ブロックがあるのはホームだけで、ほかの場所にはありませんでした。
ホームの津山寄りに構内踏切があります。
この構内踏切は遮断棹がなく、列車が近づくと警報音だけ鳴ります。
第3種踏切といっていいのか?
↑駅舎内。
無人駅なので、改札口はありません。きっぷうりばもありません。
完全な無人駅です。
↑駅舎内の中央部の床に、このようなシートが敷いてありました。
これは何? と思ったら、この真上にツバメの巣があり、ツバメのフン対策ということでした。
↑玉柏駅。
半分化された木造駅舎。駅舎を半分化しても違和感なく施してくれるのが良いですね。
レトロな木造駅舎なのに、簡易駅舎のような趣きになっています(;^_^A
↑駅舎に設置されている郵便ポスト。
なんだか小さくて可愛らしい。
さて、駅舎内で次の列車を待ちます。
次の津山方面の列車は約2時間後なので、
いったん岡山方面の列車に乗り、岡山方面へ戻ります。
しかし次の岡山方面の列車もすぐ来るわけではなくて、
この玉柏駅では1時間20分待ちです。
1時間20分待ちですか・・・。
本数の少ない路線は厄介だなぁ・・・。
駅舎内で暇そうにして待ちます。
スマホをいじっていたら、運行情報が入ってきました。
「JR神戸線の宝殿駅~加古川駅間でで人身事故発生 運転を見合わせています」
おぉ、ここってさっき、岡山へ向かうときに乗ってきたところじゃないか。
危なかったw あと少し人身事故が早く発生していたら足止めされるところだったw
ギリギリセーフ。
珍しく運が良い駅兄。
駅舎で待っていると、駅に設置してあるゴミ箱にゴミを捨ててそのまま帰るだけの人を何人か見かけました。
最低な奴らだな。駅はゴミを捨てるための場所じゃないんだよ。
↑しばらくしたら、今度は津山行きの快速ことぶき号が通過していきました。
とまってくれよ・・・・・・。
そんなこんなで1時間20分も待ち、やっと乗る列車がやってきました。
↑これに乗って1駅戻ります。
つづく