長鉄越美南線②駅巡り　Ｐａｒｔ．８[最終回]

2014年3月8日（土)天気・・・ときどき

大中駅から１７時１２分発の普通・北濃行きに乗って、再び北へ向かう。


２日間に渡って巡り続けた長良川鉄道の駅も、いよいよ残すは２駅のみとなりました。



４駅目の白山長滝（はくさんながたき）駅で下車。


その途中に撮影した写真↓

↑雪が積もってる！！！！

３月でもこの辺はまだ雪が残っているのか。

↑ホーム。ここは長良川鉄道転換後に開業した新駅なので、駅のつくりも簡素です。
ホーム上の木製の待合所が良い雰囲気。


ギリギリまで山が迫っていて、長良川鉄道最北端の地が近づいているのだなぁと実感。

↑白山長滝駅。
やはりホームのみの無人駅。

ただこの駅には階段に手すりが設置されていて、ほかの駅よりは整備されているなぁという印象。
長良川鉄道だと手すりがあるだけで近代的に見える（笑）


さぁ、今乗ってきた列車が北濃駅で折り返し準備をしているので、その隙に隣の北濃（ほくのう）駅まで歩きます。


ただ線路沿いの道を北へ向かって歩くだけです。

↑これも勝手踏切の一種なんだよなσ(^_^;)

↑この辺は第４種踏切のオンパレードです。

↑踏み板が無い・・・だと！？


青森県の■ＪＲ津軽線の郷沢駅に行ったときは、構内踏切は踏み板がものすごく低くてレールが完全に飛び出していて驚いたが、
ここの踏切は踏み板そのものが無いのだ！！


踏み板がない踏切なんて初めて見た。

↑山間を流れる川。
いいところだなー。


そして隣の北濃駅に到着。

↑北濃駅。
長良川鉄道最北端の駅です。終点。
終着駅にふさわしい木造駅舎。


お店も営業しているようですが、行ったときは閉まっていました。

↑駅舎内。
終着駅ですが無人駅。哀愁が漂います。

↑構内踏切を渡ってホームへ。

↑ホーム。
島式１面２線ですが、単式ホームにしても十分そうです。

ローカル線らしくホームは荒れ果てています。

↑この看板を見て、あぁ長い旅だったなぁと、今日の出来事を振り返る。
看板に「美濃太田より７２．２ｋｍ」と書いてありますが、本当は７２．１ｋｍだったはず・・・。


これにて長良川鉄道全駅訪問達成！！

やはり列車本数が少なくて駅数が多いから大変だったけど、
かなり充実した旅ではあったかな。


北濃駅に停車中の美濃太田行き普通列車に乗って帰ります。

↑帰りの列車はボックスシートもある車両だったので助かりました。

北濃から美濃太田までは２時間１０分かかります。
２時間１０分ロングシートはキツイから助かった（笑）

数駅進むともう辺りは真っ暗に。


途中の郡上八幡駅で１０分間の停車時間があります。

夜の郡上八幡駅の暗さに驚きました（笑）
跨線橋なんて照明が僅かだし、待合室なんて照明が全く無くて真っ暗だった。

営業時間中とは思えないほど暗いんだけど大丈夫なのかこの駅は（笑）

↑列車内。
長良川鉄道の列車内は殆ど広告がなく、その代わりに■長鉄越美南線沿線の観光スポットのポスターが貼りつけてありました。

↑こちらは美濃市駅ホーム。
ホームに設置してある美濃和紙、これ夜になったら光るんですね！！
きれいだー！！

↑加茂野駅のホームにあった看板。
なんだこれ。



そして２時間が経ち、ようやく終点の美濃太田駅に到着。
長かった！

良い路線だったな～。またいつか来るからな～！



美濃太田駅で■ＪＲ高山線にのりかえ。

■ＪＲ高山線は乗るときいつも遅れてるからな～、また今回も遅れるんじゃないか？



なんて考えていると放送が入る。



「反対列車が遅れております。反対列車の到着を待ってからの発車となりますので、この列車の発車も遅れる見込みです。お急ぎのところご迷惑をおかけします。」


案の定（笑）
予想通りの展開になっておる。


なんで毎回毎回この路線は遅れるんだーｗ



♪どうして毎回遅れるの？どうして毎回遅れるの？
♪ドワッハッハー
♪よ　う　か　い　のせいなのね？そうなのね？
♪ウォッチ！今何時？
♪だるいぜマ時～
ウィッス！！
（妖怪ウォッチのやつ）



てなわけで３分遅れました。妖怪のせいですきっと。


そして鵜沼駅で■名鉄犬山線、犬山駅で■名鉄小牧線にのりかえて帰宅したのでした。


おわり