2014年3月16日（日)天気・・・
この駅で乗ってきた普通電車が新快速電車との待ち合わせを行うため、しばらく停車するらしい。
できればホームの写真は列車が写っていない広々した状態で撮りたい。
だから先にホームではなく改札口の写真を撮ってくることに。
↑なんだなんだ！？自動精算機に長蛇の列がｗｗｗｗ
自動精算機がこんな行列が出来てるとこ初めて見たんだけどｗｗｗｗｗｗ
この駅の自動精算機はどんだけ人気なんですか・・・ｗ
自動精算機って行列出来るものなんですね・・・ｗ
↑有人改札にも行列が・・・ｗ
この人たちも精算軍団でしょうかｗ
なんでこんなに精算する人多いのｗｗｗｗ
今の時代は精算ブームなんですかね？←
あの・・・改札出られないんですけど・・・ｗ
けっこう長いこと待って、やっと改札を抜ける。
改札口前も人で溢れ返っていて写真どころではない。
データイムだというのに、いったいどこからこんなに人が湧いてくるのだろうか・・・。
というわけで改札口の撮影も後回し。
先に駅舎を撮影してきましょう。
↑近江八幡駅（西口）
近江八幡市の代表駅です。
代表駅ということで、頑丈そうな大きな橋上駅舎ですよ。
１９８１年改築の橋上駅舎。ややくたびれた感じ。
駅前には、やはり滋賀県名物の平和堂が。
もう平和堂は見飽きましたわ・・・ｗ
近江鉄道側の駅舎。
こっちには平和堂じゃなくてイオンがありましたね。
久しぶりに平和堂以外のショッピングセンターを見た気がする（笑）
滋賀県は平和堂で埋め尽くされてるからイオンさんも頑張らないと（笑）
駅舎を撮り終えて改札口へ。
あ、さっきよりは人が減ったな（笑）
助かりますわ。
ここはＩＣＯＣＡ専用改札機が多いですね。
人が少なくなっただけでだいぶスッキリしますね。
この駅で緩急接続する列車が多い。
駅スタンプのキャッチフレーズ：「豪商の町・水郷めぐりの駅」
近江八幡駅の１日平均の乗車人員は、約１万７３００人です。
次の篠原（しのはら）駅で下車。
列車へ着雪した雪が落下して、線路のバラストが飛散するのを防止するために、線路にネットが被せられています。
周囲は田畑が広がり、長閑な駅ですね～。
ホームに書類を持ちながら歩いている駅員が３名ほどいる。
あぁ頑張っているなぁ。お疲れ様です。
すると次の瞬間！！
風が吹いて、そのうち１人の駅員が持っていた書類が線路に落ちてしまった！！
大丈夫か！！
駅員Ａ：「あの・・・書類が線路に・・・」（指を指す）
駅員Ｂ：「なに！？？？？？」
駅員Ｃ：「あーーー」（苦笑い）
会話から察するに、けっこう大事な書類みたいです(;^_^A
どうするんでしょうか。
「列車止めますか？」なんていう会話も・・・。
ちょっと空気が重くなってきたな(^▽^;)
最終的に保線員的な人が現れて、列車は止めずにマジックハンドで線路に落ちた書類を拾っていました。
ここも狭い駅舎内に自動改札機と自動券売機が無理やり押し込まれた感じ。
↑篠原駅。
ここも木造駅舎ですが、すでに改築工事が始まっていて、今年度中に新駅舎が完成するようです。
あぁ・・・、どんどん木造駅舎が減っていく・・・。
時間が余ったので、ぼんやりと駅掲示時刻表を眺めてみる。
↑よく見たら上から紙で修正されている(;^_^A
ダイヤ改正の時刻の変更点、ＪＲ西日本はこうやって修正しているのか(;^_^A
駅スタンプのキャッチフレーズ：「石造五重塔を訪ねる駅」
篠原駅の１日平均の乗車人員は、約２２００人です。
つづく