2014年3月21日（金祝)天気・・・
のち
雪の中の二本木駅で列車を待つ。
乗車予定の列車よりも先に、反対方向の列車がやってきました。
貫通扉が雪で真っ白ｗ
１５時２５分発、普通、直江津行きに乗車。
ボックスシートに腰かけて、スイッチバックを体感。
初めは雪が降っていて積もっていましたが、
新井駅付近からピタッと雪が雨に変わりました。
ここから先は全然雪が積もっていません。
先ほどまでの大雪が嘘のようだ・・・。
ちょっと移動しただけでこんなに天気って変わるものなんですね。
途中の北新井（きたあらい）駅に到着。
この北新井駅と脇野田駅は北海道遠征の帰りに通った時に訪問したので、
今回は訪問せずにスルーさせていただきます。
その北新井駅に停車中に、なにやら外から、
「シュパ！シュパ！シュパ！シュパ！シュパ！プシュ―ーーーーーーーーーー！シュパ！シュパ！シュパ！シュパ！シュパ！プシューーーーーーーーーーーー！」
という謎の音が。
なんだいこの音は。
線路に積もった雪を溶かすためのスプリンクラーの音でした。
スプリンクラーが常に動いていていろんな方向に水が飛んできます。
この音はスプリンクラーの口が回転する音でした。
おもしろいなこれｗかわいいなｗｗｗｗペットにしたいｗｗｗｗｗｗ
雪がまったくないんだけどｗｗ
見事に雪が消えた。
やはり雪が降っているのは山側だけか。
２０１４年３月に駅名が「上越妙高駅」に変わる予定なので、脇野田と書かれた駅名標が見られるのも残り僅か。
駅も移転してしまうので、もうこのホームは見られなくなります。
もう駅舎は完成していました。
「ＪＲ東日本 上越妙高駅」と書かれた駅名板も設置済みでした。
どんどん進んでいき、直江津の１つ手前の駅、春日山（かすがやま）駅で下車。
ちなみにこれは新潟支社の古いタイプの駅名標らしいです。
このあたりの■ＪＲ信越線では珍しい、単式１面１線のホームです。
風避けのような壁もあります。
この駅にはＪＲ西日本金沢支社の小駅でよく見かける、音楽が鳴るタイプの列車接近警報器が設置されています。
なぜＪＲ東日本の駅にこんなのがあるんだ？？？
列車が近づくと「村の鍛冶屋」の入線メロディが流れます。
ＪＲ東日本の駅にこんなのがあるなんてｗｗｗｗ
ホームを撮影していたら、いきなり冷たい強い風がブワァァッと吹いてきました。
そしてその瞬間、ザーッとバケツをひっくり返したような雨が！！！！！
風も強まり、いきなり夕立のような空模様に。。。
とりあえず駅舎の中へ。
壁全体が黄色く塗られていて独特なムード(^o^;)
（台の形は駅によって違った気がします。でも全部木製でした）
新潟支社印はシャチハタだから押しやすいですね。
この駅も独特なデザインです。妙高高原駅ほどの安っぽさは感じませんが、やはりここもパッとしないですね(;^_^A
２００２年改築の仮設駅舎です。
駅を上越市役所に近い位置にするため、２００２年に駅の位置を０．４ｋｍ北側に移転しました。
しかし、新駅舎の着工が遅れてしまい、仕方なく仮設駅舎が建設されました。
当初はこの仮駅舎は新駅舎が完成するまでの暫定使用ということで建設されたのですが、
新駅舎の建設工事が凍結されてしまい、
仮駅舎が完成してから１２年が経過した今でも仮駅舎のままです。
アホじゃないのかと・・・ｗ
新駅舎の完成時期は未だに未定のまま・・・。
さて、今後この仮駅舎を何年間駆使するつもりなのでしょうか・・・。
でも、来年春から経営がＪＲ東日本からえちごトキめき鉄道に変わるから、
えちごトキめき鉄道になったら何かしらの動きがあるかもしれませんね。
しっかり壁で覆われているところが珍しいですね。
駅スタンプのキャッチフレーズ：「謙信ゆかり天下無双の春日山城跡」
春日山駅の１日平均の乗車人員は、約７３０人です。
おぉーこの車両か。申し訳ない、この車両を見ると脱線事故を連想してしまう・・・。ほんとすみませんｗ
本当はめっちゃいい車両ですこの車両ｗｗｗ←
この列車なつかしい。
昨年３月の北海道遠征の帰りにも快速くびき野に乗りました。
でもそのときとは車両が違いますね。
この列車も来年３月で廃止されてしまいます。
快速くびき野号に乗って１駅戻り、高田（たかだ）駅へ。
臨時列車「越乃Ｓｈｕ*Ｋｕｒａ号」の停車駅にあります。
慌てて撮影したので傾いてしまいました。すんません。２面３線。
つちぶたさんのサイトを拝見させていただいたら、つちぶたさんのお写真には古い跨線橋が写っていましたが、
駅兄が訪問したときはエレベーター付きのピカピカの跨線橋に変わっていました。
なんと自動改札化されていました！！！！！
見えにくいですが、というか見えないですが、改札内の少し奥まったところに発車標があります。
デっ、デジタルサイネージが？？
売店もあって賑やかな駅です。
城下町をイメージした独特かつ奇抜な駅舎。
大雨だったので傘をさしながら駅舎を撮影。
駅スタンプのキャッチフレーズ：「お城に映える日本三大夜桜」
高田駅の１日平均の乗車人員は、約２４００人です。
風がやばい。台風並みにヤバい。
傘をしっかり固定しながら駅舎を撮影。
あー風にもっていかれる！！！！
ボキッィィィィ！！
うわー完全に風にやられたぁー。
くそー（怒）
すると次の瞬間、突然「パリパリパリパリ」という音がしてきたので何なのかと思いびっくりする。
天気荒れすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
雹と強風のダブルパンチ・・・。
これやばい、列車止まったりしないだろうな？？
ちょっと、いや、かなり不安になってきた。
もしも帰れなくなったらどうしようかｗｗｗｗｗ
つづく