2014年3月30日（日)天気・・・
のち
大曽根のマックで時間を潰し、大曽根駅の名鉄のきっぷを買う。
あれれ・・・？
おかしいなぁ、時刻表をチェックしたところ、
さきほど大曽根駅で見かけた６０００系のスジの尾張瀬戸折り返しがこの時間のはずなのだが・・・？
んーーー？？？
６０００系がくると思ったんだけどなぁ・・・。
諦めずにもう１本待つことにしました。
何が来るかな。何が来るかな。
線路の奥のほうをじっと見つめます。
自動放送：「まもなく、２番線に、電車がまいります。危険ですから、黄色い線までお下がりください。栄町行き、普通です。」
線路の奥のほうから真っ赤な電車が・・・６０００系だ！！！！
あれ？時刻表を読み間違えたのかなｗｗｗｗとりあえず６０００系に会えてよかったｗ
「さよなら赤い電車」と書かれた系統板を見て、あぁ、いよいよなのだなと実感する。
いろんなところを撮りまくるｗｗｗ
■名鉄瀬戸線を６０００系で乗ることはもう二度とないのだ・・・。
そう思うと寂しいけど、仕方ないわな。
終点の栄町駅に到着。
一般人まで夢中で写真を撮るぐらいだから、いかにこの車両が沿線の方たちに愛されていたかが分かります。
６０００系に乗れたので満足して栄町駅を後にする。
地下鉄の栄駅に移動。
次の目的地は栄駅から藤が丘方向に５駅進んだところにある覚王山（かくおうざん）駅。
なんだかホームが直線なせいか、すっきりしているように感じます。
１出入口と４出入口に繋がっている改札口です。
なんだか番号の振り方が微妙ですね・・・(;´Д`)ノ
急坂上に無理やり設置したような出入口です。
ここだけ新しい(￣ー￣；
かなり狭苦しそう(;^_^A
こちらは２出入口と３出入口に繋がっています。
西改札口は地下１階、ホームは地下２階にあるのですが、
なんとこの東改札口は地下３階にあります！！！！！！！！！
地下駅なのにホームより下の階に改札がある駅はかなり珍しいのではないでしょうか・・・。
こちらも斜面に無理やり設置したような感じです・・・。
縦長のビルの１階に間借りした感じです。
覚王山駅の１日平均の乗車人員は、約９０００人です。
日が暮れてきたので、今日の５０音順駅巡りはここで切り上げます。
１日中動き回った成果は１１駅。
ちょっと少ないかな(^▽^;)
まぁ、今後もぼちぼち取り組んでいこうと思います。
では帰りはじめます。
■地下鉄東山線で本山駅に行き、■地下鉄名城線に乗り換え。
そして普通に帰るつもりだったのですが、ボーッとしてたら平安通駅で降り忘れた(((゜д゜;)))
あー、まぁいいじゃないか。そんなに慌ててるわけじゃないんだし、
■地下鉄名城線一周しよう（笑）
５０分かけて■地下鉄名城線を一周し、また平安通駅まで来たのですが、
なぜだかもっと乗りたくなってしまって、また平安通駅をスルーして乗り続けましたｗｗｗ
しかし「次は、志賀本通です」とか「次は、黒川です」とかツイッターが乗車実況のツイートで溢れてきたので、
さすがにここまでＴＬを荒らすのは申し訳ないという気持ちで溢れてきて、途中の金山駅で降りました（笑）
でもまだ帰りたくない・・・。
そこで思いついたのが市バスの旅（笑）
たまには路線バスの旅もいいよな？（笑）
せっかくドニチエコきっぷを使っているのだし。（名古屋市営バスも乗れる）
金山のバスターミナルから、とまっていたバスに適当に乗る。
適当にバスに乗って辿り着いたのは瑞穂運動場東駅。
そこから別のバスに乗って雁道（がんみち）っていうバス停で乗り換えて、どこかに行ったはずなのですが、
思い出せないので省略します（笑）
うーん、、、この日ってどうやって帰ったのかな・・・思い出せない・・・（困惑
まぁね、さすがに９か月前のことなんか忘れますよ（笑）
おわり