2014年8月5日（火)天気・・・Image may be NSFW.
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車内の壁は木目調になっていて、噂に聞いていたどおりなかなかの高級感です。
この電車で２駅目、石橋駅で■阪急箕面線にのりかえ、降りたのは桜井（さくらい）駅。
奈良県にある近鉄やＪＲ西日本の桜井駅とはまったく別のところにあります。
何て言ったってここは大阪府ですからね・・・ｗ
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跨線橋はなくて、各ホームは地下通路で結ばれています。
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改札口に立っている画面付きの装置は、なんとインターホンです！！
なんと近代的なインターホンであろう・・・ｗ
発車標はありませんでした。
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めちゃくちゃ人が多くて撮影に苦労した駅です。
たまたま一瞬だけ人がいなくなりましたｗ
（今考えてみたらラッシュ時間帯だったせいかもしれません・・・）
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石橋駅は
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こ、これは落ち着かない（笑）
車両のことはよく分かりませんが、新しそうですね。
１２分間の乗車で■阪急京都線、■阪急宝塚線、■阪急神戸線が接続する十三（じゅうそう）駅に到着。
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乗り換え時間が４分だったので少々不安でしたが、乗り換えの電車が同じホームだったので余裕でした。
この電車で一気に京都府へ入り、３７分間の乗車で大宮駅で下車。
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これで■東武野田線に乗り換えれば船橋駅に行ける！！！！！
ってその大宮駅じゃねぇぇぇえええええええええええええ
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夜になりすっかり暗くなってしまいました。
こんなに電車に乗ってもまだ関東に着かない！！！関東ってこんなに遠いところだっけ・・・？？
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烏丸駅で■地下鉄烏丸線に乗り換え。
阪急電車の駅名は「烏丸」なのに地下鉄の駅名は「四条」なんですよねぇ^
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↑京都市営地下鉄の運賃表を見ると、なんだこの形は・・・お寺の地図記号にしか見えない。
さすが清水寺とか金閣寺とかがある街だ。
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↑さっそくきっぷを買い乗車。
京都の地下鉄は初めてです！
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ＪＲ線との乗り換え駅です。
京都駅では時間があったのでホームの駅そばで夕飯にしました。
昼飯抜きなのはいつものこと。
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新快速がないんですね・・・この時間。
この当時はまだ京都駅２・３番のりばの発車標が旧型でした。
２０１４年の１２月ぐらいに５段もある新型発車標に更新されてしまったので、このとき撮っておいてよかったなと思います。
乗った普通電車はめちゃくちゃ混んできましたが、途中の駅でどんどん客が降りていき、
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おかげで快適ですわ。
そして電車は滋賀県にある終点の米原駅に到着。
もうここまでこれば関東は目と鼻の先です。
１日中電車に乗っていて関東の遠さを実感しました←
こんな旅があと８日間も続くと思うと疲れがどっと込み上げてきます・・・。
まぁ次の日以降は今日みたいに電車に乗りっぱなしではなくて駅巡り重視の旅になるから今日よりは楽しめるとは思いますが・・・。
では次回こそ本当に関東上陸です。
しかしその前にまさかの緊急事態発生！？
つづく