2014年8月6日（水)天気・・・![]()
次は京成高砂（けいせいたかさご）駅へ。
ここも駅名標や案内上は「高砂」になっていますが、正式な駅名は「京成高砂」ですので・・・。
京成電鉄と北総鉄道の共同使用駅。
■京成本線・■京成成田スカイアクセス線・■北総鉄道線は共同使用のホームで２面４線。
ホーム中央部に橋上駅舎。ホームにある発車標はフルカラーＬＥＤ型です。
改札内の通路はかなり大きく、京成上野寄りの階段から改札口まではかなりの距離を歩かされますｗ
改札内のコンコースにも発車標があるとは便利ですね。
改札口のさらに奥に見えるのは■京成金町線専用の改札口です。
『■京成本線・■京成成田スカイアクセス線・■北総鉄道線』 と 『■京成金町線』ではそれぞれ改札口が別なんですね。
同じ鉄道会社同士なのに路線別の改札っていうのはかなり珍しい気がします。
ちなみにラッチ外乗り換えになるので、
普通乗車券では■京成金町線への乗り換えは３０分以内に行わないときっぷが無効になります。
なので駅内に「お乗換は３０分以内にお願いします」という注意書きが貼ってあります。
真っ白な飾り気のない橋上駅舎。
大きくて人通りも多い駅なのに、雑居ビルに埋もれるような立地で目立ちません。
■京成金町線もフリーエリアに入っているので、
いったん■京成本線からは引き上げ、■京成金町線の駅を巡ることにしました。
はぁはぁ、疲れる。
■京成金町線だけ高架なんですね。
■京成金町線が高架化されたのは２０１０年７月５日のことで意外と最近。
■京成成田スカイアクセス線が開業するに伴い踏切の遮断時間が長ってしまうのを防止するために、
■京成金町線だけを高架化したそうです。
しかし通路は質素なもので、とても最近出来たものには見えないのだが・・・・・ｗ
うーん、新しそうには見えない・・・ｗ
もうちょっと明るい内装にできなかったものか・・・。
「普通電車 金町行き」しか走っていないので列車種別や行先は表示されません。
■京成金町線は、この京成高砂駅から金町駅までを結ぶ全長２．５ｋｍの超絶短い鉄道路線です。
途中駅はたった１駅しかありませんｗｗｗ
しかも１５分に１本と本数が多い。
なので全駅訪問も簡単そうです。
ではさっそく１駅目の柴又（しばまた）駅で下車！
■京成金町線唯一の途中駅です！
有名な観光地なのでこの駅名を聞いたことがない人はいないはず。
こち亀でも登場しますしねｗ
有名な某映画の舞台にもなっております。
カーブ上にありますが見通しが悪いわけでもない。
有名な場所なので駅も立派なのだろうと思ったらこぢんまりした感じの駅でした。
構内踏切を渡る前に臨時改札口もあります。訪問時は閉まってましたが・・・。
構内踏切を渡って駅舎へ行きます。
こんな都会に構内踏切があるとはびっくりでした。しかも■京成金町線は単線なんですｗｗ
きれいにリニューアルされております。
発車標はありませんでした。
下町の風情に合わせてレトロっぽさは意識しているようです。
つづく