2014年8月6日（水)天気・・・

↑青砥駅からは■京成押上線が分岐しているので、
またまた■京成本線の駅巡りは中断して■京成押上線の駅巡りへと繰り出して行こうと思います。

↑１５時５０分発の■京成押上線 普通 羽田空港行きに乗車。


次の京成立石（けいせいたていし）駅で降ります。

ここも正式駅名は「京成立石」ですのでお間違えなく・・・。

↑ホーム。２面２線。
ホーム青砥寄りに橋上駅舎。

支線に入ってもまたまた都会風の駅です。
まぁ東京だからなぁ・・・。

しかも支線と言いつつここは羽田空港と成田空港を結ぶメインルート。

↑改札口。
橋上駅舎なんですが、やたら天井が高く、出入口から改札口までの距離も長くて変な感じです。

↑京成立石駅（北西口）

↑京成立石駅（北東口）
１９６８年改築の古ぼけた橋上駅舎。
高架化が予定されていて、もうすぐ新駅舎になるみたいです。

駅がきれいになるのは良いことですが、この駅舎が見られなくなるのは寂しいなぁ・・・。


写真を撮り終え改札口へ行くと・・・

↑よく見たら改札口の横にも謎の階段が！！

なんだこれは！！

と思い階段を上ってその先の通路を歩いてみる。

↑途中で通路が二手に分かれています。
この先にそれぞれ出入口があるようです。

↑京成立石駅（南西口）
廃墟のような雰囲気が漂ってますがこう見えても現役ですｗ


それにしても京成電鉄は狭苦しい駅が多いですね。

↑京成立石駅（南東口）
こちらも狭苦しい立地です。
住宅密集地で、地震が来たら逃げる場所がなく怖そう。

↑次の電車で１駅進んで四ツ木（よつぎ）駅へ。

↑ホーム。２面２線。
ここは高架駅でした。うん、都会にありがちな雰囲気の駅ですね。

なんか地元の名鉄っぽいところがあって親近感が湧きますｗ

↑ホームからは東京スカイツリーが拝めます。
やっぱり東京に来たからにはスカイツリーを見ないとね？

■京成押上線の終着駅である押上駅はあのスカイツリーのふもとです。
あそこを目指して頑張ろう。

↑改札口。
自動券売機はありますが出札窓口がないみたいです。
でも有人駅です。

改札口は１階にあります。

↑駅舎内には昔の■京成押上線のようすが描かれていました。今とまったく違いますね。
今から１００年経ったらさらに違う姿になるのでしょうか。

↑四ツ木駅（北口）
これでも京成の駅を巡っていると広く感じますｗ

１９９９年改築の高架駅。
京成電鉄の駅って新しくても古臭く感じる・・・ｗ

全然今風のデザインじゃないですね。昭和っぽい。

↑四ツ木駅（南口）
こっちは相変わらず狭苦しい・・・。Ｔｈｅ下町って感じ。

奥の高速道路のすぐ横に荒川が流れています。


写真を撮り終えてホームへ戻る。

↑ホーム上屋があるとはいえ太陽がちょうど悪い位置にあり、とにかく暑い。殺す気かｗ

↑ちなみにホーム青砥寄りにはホーム上屋すらありません。


まさかの京急車２連続・・・ｗ

つづく