2013年8月9日（金)天気・・・
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次は追分（おいわけ）駅へ。
追分という名前の駅はほかに北海道と秋田県にもありますが、
どちらの追分駅も分岐駅なのに対し、
この追分駅は■近鉄内部線しか乗り入れていません。
↑ホームは単式。
でも奥のホーム上屋の形状からして、かつては島式ホームだったようにも見えます。
↑改札口
自動改札機？なにそれおいしいの？
ここもかつては有人駅だったのでしょう。窓口がシャッターで塞がれている無人駅です。
そして右にはなにやら閉鎖された待合室のようなものが！？
有人駅時代には待合室として開放されていたのでしょうか。
↑「詳しくは、駅係員にお尋ね下さい。」
駅係員いねぇよｗｗｗ
↑追分駅
ここまでボロイ駅しかなかったのに、ここだけきれいでした。
それにしても暑い。暑いですぜ旦那～。
このままだと暑すぎて焼肉になってしまいますぜ旦那。
暑すぎて私のハートに火が付きますぜ旦那（きもっ
次は～、終点～、内部（うつべ）駅～。
↑終着駅なのに単式ホーム。
でも車両基地を併設しているので構内は広い。
そう、「構内」は、広いんです。
しかし旅客が立ち入れるスペースについては、お察しください←
あああああああああ！！
え？なんとなく叫んだだけだよ、心の中で。
↑改札口。
おぉ。なんということだろう、珍しく駅員がいらっしゃるではないか。
↑この駅は、列車発着時以外は改札口がこのように閉鎖されるので、
列車発着時以外はホームに入れません。
ＪＲ北海道みたいなシステムだな。
↑内部駅
古き良き、そしてボロくもなく、まともな木造駅舎。
やはり有人駅だと管理が行き届いていますね。
これで近鉄内部線全駅訪問達成！！
早くも本日、なんと３路線も制覇している。
折り返し列車で近鉄四日市駅へと戻ります。
ここの電車はなんと非冷房車で、冷房がないので車内まで蒸し暑い。
いまどき冷房がない列車とかあるんかい・・・。北国でもないのに！！
帰りも舌を噛みそうになるほど揺られまくり、（本当にひどい揺れだな、この電車は）
近鉄四日市駅に到着。
蒸し暑い電車の中で、ついに我慢の限界をむかえ、
近鉄四日市駅にあるファミマ（冷房ガンガン）に飛び込んで、「あぁー、生き返るぅー」したのでした。
でめたしでめたし。
つづく