2014年8月8日（金)天気・・・のち

親不知駅で待っていたら駅兄のほかに客が２名ほどやってきました。
他の人がいると妙に安心しますｗ

↑９時２７分発の普通糸魚川行きで１駅戻って青海（おうみ）駅へ。

↑青海駅に着きましたが、雨はますます強くなるばかり・・・。
雨が強すぎて駅名標の撮影は断念しました・・・orz

まぁあのときにも撮影したんで別に今回は撮らなくてもいいんですが・・・。

↑この駅も自動券売機が撤去されました。
あの・・・よく見たら元々自動券売機があった場所が写っていませんねえ・・・。なんのための写真なのやら・・・。

まぁ、とにかく券売機が撤去されたんです。

↑せっかくなんで前回青海駅を紹介したときに載せられなかった自由通路の写真を載せておきます。

なんだか床がボコボコで橋上駅舎らしかぬ光景です。
まぁ片田舎の小駅で、１９６８年改築という橋上駅にしてはそこそこ年代物の駅舎なんでこんなところでしょうか・・・。

そもそも１日平均の乗車人員が１８０人しかいない駅が橋上駅舎になっただけでも快挙というべきでしょうか。
そう考えてみれば何でこんな小駅が橋上駅舎に改築されたのか謎すぎます。

いちいち自由通路と改札口と待合室がそれぞれ壁で仕切られているのが寒冷地らしいところです。

↑待合室はこんな感じ。
あれ・・・？なんか１年前に訪問したときとインテリアが変わってるぞ・・・！！

どうやらリニューアルしたようですね。
前よりも明るい雰囲気になりました。

続いて駅舎を撮影しようと思いますが、
外は物凄い豪雨・・・。

これは・・・外に出れんなぁ・・・。
傘を忘れたことを後悔。

覚悟を決めタオルを被って決死の撮影劇に挑むことに。

↑青海駅（北口）
この写真を撮ってすぐに屋根の下に戻る。
はぁぁぁぁ、ちょっと外に出ただけでぐしょ濡れ・・・。

勘弁してくださいマジで。

でも駅舎もなんかカラーリングが１年前に訪問したときと変わっていました。
ここもリニューアルされたのか。覚悟を決めて撮影してきて正解でした。

あとよく見たらＪＲマークが撤去されています。
早くもえちごトキめき鉄道への転換に向けた準備が進められているようですね。

続いて反対側の出入口へ。

↑道路はご覧の有様。
全体が水溜りのようになっています。

↑青海駅（南口）
こっちも覚悟を決めて撮影してきましたよ・・・。
でもこっちはとくに変化はありませんでした。

数秒外に出ただけでびしょびしょ・・・。
風邪ひくかも。

それにしても酷い雨だ・・・。
写真にもはっきり写るほど強い雨ってなかなか無いですよ・・・。

嫌な日に当たってしまったものです。

ここで■ＪＲ大糸線が大雨で止まったとの情報が！！！！！
そりゃ止まりますわ、この雨じゃ。
止まる前に■ＪＲ大糸線を抜け出せて良かった。

■ＪＲ北陸本線は止まったりしないよな・・・？（ビクビク

そしてその直後に■ＪＲ北陸本線の富山駅～高岡駅間が豪雨による線路冠水のため運転見合わせとの情報！！！！

えーーーー！！！！！！
これから乗る予定なんですが！！！！！！！！！

これは大変なことになった。

まだ新潟県内の■ＪＲ北陸本線には影響は出ていないですが、
このあと乗る予定の区間が止まっているということは、予定崩壊不可避ということか・・・。

まぁ自分のいる場所に影響がでていないうちは予定通りに旅を進めることにします。

↑９時５０分発の富山行きは定刻通りにやって来てくれたので、
予定通りこれに乗って４駅進み、いよいよ富山県に上陸して泊（とまり）駅へ。

泊駅はホーム上屋があるはずだと安心していたら、
自分のところのドアだけ上屋が無いところに停まったではないか！！！！！

うわぁぁぁぁぁぁ！
列車から飛び出すと上屋のあるところまで走って早くもずぶ濡れに。