2014年8月8日（金)天気・・・のち

↑１０時３０分発の普通も定刻通りやってきてくれたので、この列車で再び新潟県へ戻り市振（いちぶり）駅へ。

↑相変わらず物凄い雨です。
まだこの当時はホームが嵩上げされていませんでした。

↑構内踏切を渡って駅舎へ入ります。
構内踏切にも屋根があればなぁ・・・。

↑駅舎内。
ここも自動券売機が撤去されています。
券売機の撤去事例が急増しているのは、
えちごトキめき鉄道になると列車のワンマン化が予定されているので券売機が必要なくなるためだと思われます。

↑市振駅。
とくに変化ないようです。

市振駅は１７分間の短い滞在時間でした。

駅舎内には保線員の方が休んでおられました。

やがて不気味な接近警報器の音が鳴りだし列車がやってきました。

↑１０時５５分発の富山行きで一気に富山まで行きます。

さきほど線路冠水で止まっていた富山駅～高岡駅間は運転を再開したとのことです。
良かったぁ（;´▽｀A``

このまま止まっていたらどうなっていたことやら・・・。

↑次の越中宮崎駅はホームが嵩上げされていました！！
めっちゃきれいになってますね。

↑でもなぜかホームの富山寄りはまだ嵩上げされていませんでした。

越中宮崎駅を発車し、次の泊駅を発車してからしばらく順調に走っていると、

突然、車内に
「ドンっ！プシュゥゥゥゥゥ」
という不思議な音がけたたましく鳴り響く。

！？

なんだなんだ！？

すると次の瞬間、「急停車でーす、急停車でーす」という車掌のアナウンスが流れ、
急ブレーキで止まってしまいました。

え・・・、なに！？
何が起きた！？

↑まさかの緊急停車ですｗｗｗｗｗ

状況も分からないまま止まり続けること約３分。

やっと車掌のアナウンスが入る。
「ただいま踏切の非常ボタンが押されたため急停車いたしました。安全の確認がとれましたので運転再開いたしまーす」
とのこと。

３分遅れで運転を再開しました。

ところで最初の音は何だったのかと言いますと、
非常ブレーキをかける音だそうです（笑）

古い車両だとこんな音がするんですか（笑）

ブレーキかける音にびびるわ（笑）