2014年8月11日（月)天気・・・

次は、川越市（かわごえし）駅へ。
川越駅と川越市駅があるんです。ややこしいですねー。

↑ホーム。２面４線。
不自然に背の高いホーム上屋と、ホーム中央部には跨線橋。

↑ホームの小川町寄りには客が入れない謎の跨線橋が。
指令室か何かでしょうか？

これめちゃくちゃ気になりますｗ

↑改札口。
ここも全列車が停車する駅で客は多いです。

↑川越市駅。
三角形の屋根が特徴の鉄骨駅舎。

駅前広場はあまり整備がされておらず、車も頻繁に乗り入れてくるので若干危ない気もします。

↑ここから先は急行が各駅にとまるので、急行に乗って次の駅へ行きます！

次は、霞ケ関（かすみがせき）駅へ。

↑川越市駅～霞ケ関駅間で入間川を渡ります。

↑ホーム。１面２線。
ホーム上屋が長い。

改札からの階段がある場所ではないところにも発車標がありました。

↑改札口。
まだ新しい駅舎なのできれいです。

↑霞ケ関駅
霞ケ関といっても東京のアレではありません。ここは埼玉県です。
駅名が被ってるといろいろややこしいから改称しろよって思いますけどね（笑）

２００５年改築の橋上駅舎です。

↑霞ケ関駅（南口）
こちらは何も装飾がありません。

↑まだまだ駅巡りは・・・
つづく