2014年12月7日（日)天気・・・一時

次は、朝日（あさひ）駅へ。

↑ホーム。２面２線。
この駅はなんだか変な構造をしていて、ホームの名古屋寄りに１番線の出入口が、
ホームの亀山寄りに２番線の出入口があります。

無人駅なのでもちろん駅員はいませんし自動券売機もありません。

↑ホーム上の出入口階段付近に簡易ＴＯＩＣＡ改札機が設置されているのみ。

↑着札箱はなぜか出入口からやや離れた位置に設置してありました。

↑朝日駅（亀山方面専用出入口）
駅舎のない無人駅です。築堤上にホームがあるため階段を上らないといけません。

↑反対側のホームへ行くにはいったん駅を出て公道を歩かなければなりません。

↑朝日駅（名古屋方面専用出入口）

↑こちらの出入口も簡易ＴＯＩＣＡ改札機が設置されているのみでした。


いつも朝日駅を訪問するたびに駅直下のガードをくぐってホーム間を移動しているので、
たまには気分を変えて駅北側の踏切まで迂回してみることに。

↑珍名踏切でした。

↑次の列車で２駅先の富田浜（とみだはま）駅へと向かいます。

↑ホーム。２面２線。
ホーム上屋がある場所は僅かです。

ホームの名古屋寄りに構内踏切があります。

↑構内踏切のすぐそばには剣山が∑(ﾟДﾟ)

↑駅舎内。
ここも無人駅なので駅員はいませんし、自動券売機もありません。
簡易ＴＯＩＣＡ改札機が設置されているのみ。

↑無人駅にしては広い駅舎ですが、人気もなくガランとしています。

↑富田浜駅。
１９５３年改築、横長の平屋駅舎です。
駅舎の壁面にはガラスが多様されており、この規模の無人駅としては珍しいです。

駅前には風情のある街並みが広がります。

つづく