2015年2月20日（金)天気・・・

去年の１２月の愛知県内ぶらぶら旅第１弾に続き、
今回は好評につき（？）、第２弾でございます！

今回も愛知県内を縦横無尽に…というほどではありませんが（汗）駆け巡ります。

まずは味鋺駅へ。
学校から帰ったあとに出かけたので時刻は１５時。


ところで、なんと我が最寄の味鋺駅に変化がありました！

↑なんと案内サインの上部に針が追加されております！！！！
これは鳩のフン害対策で、案内サインの上に鳩がとまらないようにするためです。

↑電光掲示板や番線表示にも針がのっています。

↑それだけではありません！写真では見えにくいですが、
ホーム上屋にも防鳥ネットが設置されています！！

ひそかな味鋺駅革命です。
２０１４年１２月頃から順次追加されました。


でも今まで味鋺駅が鳩のフン害に悩まされているようには見えなかったけどなぁ…？

↑味鋺駅から■名鉄小牧線 普通 犬山行きに乗って終点の犬山駅へ。

↑犬山駅で１５時４０分発 ■名鉄犬山線（各務原線直通）急行 名鉄岐阜行きに乗り換えます。

↑電車は２両なのですが、それでもこの空き様。

↑木曽川を渡って岐阜県です。

タイトルが「愛知県内ぶらぶら旅」なのに岐阜県に入っちゃってますが…。
まぁいいじゃないの。岐阜県は愛知の植民地みたいなもんでしょ？（？）

↑途中の田神（たがみ）駅は新駅舎になりましたがまだ再訪問できていません。
再訪問したいところですが、なかなか都合が合わないんですよね～。
そして今回もスルーします。


終点の名鉄岐阜（めいてつぎふ）駅に到着。

↑名鉄岐阜駅から１６時１７分発 ■名鉄名古屋本線 快速特急 豊橋行きに乗ります。

すぐに愛知県に戻り、名鉄岐阜駅から５０分ほどで知立（ちりゅう）駅に到着。

↑知立駅手前ではもう仮線が敷かれていて驚きました。


＜２０１４年１１月２２日の知立駅はこちらをご覧ください＞

知立駅の改札口に新たに発車標が設置されたという噂を聞きつけてやってきました！

まずはホームの発車標を。

↑ホームのパタパタはこの日も普通に動いておりました。

↑ホームの豊橋寄りにある液晶型も普通に稼働中。

↑仮設跨線橋にあるのりかえ案内。
犬山駅に設置されたフルカラーＬＥＤ型ののりかえ案内が分かりにくかったためか、
知立駅に設置されたのりかえ案内は液晶型となっています。

↑６番線の豊橋寄りに７セグメントののりかえ案内もあります。

↑新型のフルカラーＬＥＤ型発車標はまだ未稼働。
この位置には３か月前はまだ設置されていなかったと思います。

ですが、その他の場所の発車標を３か月前と見比べてみると、表示面に貼られていた段ボールが外されたぐらいしか変化がありません。

しかし設置されて３か月以上経っているのに未だに稼働していないとは…。
新型発車標が稼働し始めるのはいつになるでしょうか。

↑４・５番線ホームでは何やら大がかりな工事が行われています。
どうやら仮設跨線橋に階段を増設する工事のようです。

↑たしかに現行は仮設跨線橋４・５番線には名鉄名古屋寄りにしか階段がないから、不便ですね。
この時点では地下通路もあるからいいですが、今後地下通路が閉鎖されて仮設跨線橋だけになるとすると、やはり階段は増設されたほうがいいです。

↑その付近のホーム上屋の屋根が撤去されて支柱だけになっています。

つづいて駅舎をみてみましょう。

↑３か月前はまだ改札口の発車標は反転フラップ型だったのですが、
今回再訪問してみると、フルカラーＬＥＤ型発車標に置き換わっているではありませんか！

↑反転フラップ型発車標は壁側に移設されていました。

↑フルカラーＬＥＤ型発車標が稼働し始めたらこの反転フラップ型発車標も撤去されるのでしょう。

↑２０１５年２月２８日に２・３番線が仮ホームへ移行・南改札口が供用開始されるとのお知らせが！
またそれに伴って地下通路の「４・５番線～２・３番線」が閉鎖されるようです。

↑ここが閉鎖されます。
もうこの地下通路は通れなくなってしまうんですね。

↑「４・５番線～６番線・改札口」の部分はまだ今後も使用されるようです。
ところで地下通路内にも反転フラップ型発車標がありますが、これはどうなってしまうんでしょうね。


関連記事（知立駅）
・２０１４年１２月２２日の知立駅（改札口のフルカラーＬＥＤ型発車標設置前）
・２０１４年７月２５日の知立駅（供用開始前の２・３番線仮ホームの様子）
・２０１４年５月４日の知立駅（詳細観察）

つづく