2015年3月1日（日)天気・・・のち

次は、千種（ちくさ）駅へ。

↑ホーム。１面２線。
特急停車駅です。全ての特急が停車します。
正直言うとなぜこんな駅に特急がとまるのか疑問なんですが…。

千種駅に再訪問したのにも理由があります。
それは、千種駅も大曽根駅と同じく発車標が新型に交換されたからです！！

↑こちらが新型の発車標。
２０１４年１２月１０日から使用開始したそうです。

千種駅も以前は大型の発車標が設置されていたのですが、
大曽根駅と同じく新しい発車標は小型になってしまいました…。

■ＪＲ中央本線の運行管理システム（ＮＯＡ）が更新されたのは２０１１年ですが、
そのときは発車標は交換されなかったので、しばらくは交換されないだろうと思っていたら、
こんな時期になって今さら新型に交換されたので正直驚きです。

↑ホームには自由席特急券と乗車整理券が買える自動券売機（Ｖ７×２台）が設置されています。

↑まだ朝の７時なんですが……。


千種駅には地上改札口と地下改札口の２つがあります。
まずは地下改札口から。

↑地下改札口にはＶ７型自動精算機１台が設置されています。

↑地下改札口。
地下鉄線の改札口と同じフロアにあるので、地下鉄線に乗り換える際には便利な改札口です。

↑自動券売機。
以前はボタン式券売機２台とＶ７型券売機２台の計４台があったのですが、
今回再訪問してみるとＶ７型券売機２台だけになっておりました。

↑天井が低いせいで運賃表も窮屈そう。

地下改札口から通じている出入口は、名古屋市交通局管理の出入口しかありませんので、
今回は紹介を省略させていただきます…。





つづいて地上改札口へ行ってみます。

↑改札内から見た地上改札口。
こちらもＶ７型精算機が１台設置されていました。

↑地上改札口。（Ｖ７型券売機２台、ＭＶ３５型券売機１台、ＥＧ－２０００型改札機４台）
なんと！ホームだけでなく地上改札口の発車標も新型になっています！

↑新型になった発車標。
高輝度ＬＥＤになって見栄えがよくなりました。
遅れ時分も表示できるようになりました。

↑千種駅（地上口）
横にかなり長い鉄骨駅舎です。
１９６１年９月１日に現在地に移転したときから使われている駅舎。

↑また次なる駅へと向かいます…。


つづく