2015年3月1日（日)天気・・・のち

津駅から■ＪＲ紀勢本線で２駅南下し、高茶屋（たかちゃや）駅へ。

高茶屋駅のホームに降りると強い風と横降りの雨に襲われる。
寒いわ！！

まぁ、我慢我慢。

↑ホーム。２面３線。
ホームの新宮寄りに屋根なし跨線橋があります。

そして高茶屋駅も前回訪問時と変化がありました。

↑誘導ブロックが内方線付きのものに取り換えられています！

↑貨物用ホーム跡も残されています。
それにしても物凄く巨大な上屋ですね。

↑津波避難の標識が追加されていました。
２０１２年頃から？海から近い場所を走る路線で順次設置されています。

↑物凄く古めかしい案内サインも設置されています。
ひょっとして国鉄時代からのものでしょうか？

一身田駅にも同様のものが設置されています。

↑ドデカイ運賃箱。物凄く目立ちます。

↑駅舎内。
前回訪問時は簡易委託駅でしたが、残念ながら２０１１年１０月１日より無人化されました。

↑高茶屋駅。
ちょっと大きめの木造駅舎。というか、ちょっとどころじゃないような…？
ＪＲ東海な雰囲気が全くありません。

駅舎の撮影に夢中になっていたら「べちゃっ」という音と同時に、
足に凍りつくような冷たい感覚が走る。

↑水溜りに片足がゴールイン！！！！！！

しかもただの水溜りじゃないです。
靴が丸々すっぽりと埋まるぐらいの深い水溜りです。

とほほ…。
ため息をするしかありません。

↑次の■ＪＲ紀勢本線 普通 伊勢市行きに乗車し、本日最後の目的地へと向かいます。

↑うっすらですが虹がでていました！！！！！


つづく


関連記事（高茶屋駅）
・２０１０年９月１９日の高茶屋駅（有人駅時代・誘導ブロック交換前）