2013年10月12日（土)天気・・・
のち
タグ： ♯ＪＲ西日本あるある 北陸式自動改札機
↑何系かは知らないが、東金沢駅から乗った電車は物凄く国鉄な雰囲気プンプンの車両でした。
↑ドア付近に段差がある車両。「段差にご注意ください」というご丁寧な注意書きをしてあるのがＪＲ西日本の良いところ。
↑冬季期間中「ドアは手であけてください」と書いておきながら「手を触れないでマーク」がついているという矛盾。
♯ＪＲ西日本あるある
次は森本（もりもと）駅へ。
この駅の滞在時間はなんとたったの８分！！
ちなみに８分後の電車を逃すと次の電車は約４０分後になってしまいます！！
１３時４９分に電車が発車した後、次の電車は８分後の１３時５７分なのに、
その次の電車はなんと４１分後の１４時３８分までやって来ないというアンバランスなダイヤ。
というわけで、８分後の電車に乗り遅れるとマズイので急いで駅を撮影してきます！！
↑ホーム。２面３線です。
列車接近警報器からは、列車が近づくと「アニーローリー」の入線メロディが流れます。
↑改札口
例の「北陸式自動改札機」がセットで付いてきます。
自動券売機は１台です。
有人駅で駅員がいらっしゃいます。
↑森本駅（東口）
北陸新幹線の高架橋に踏みつぶされて苦しそうな駅舎（笑）
２００２年改築の橋上駅舎です。
↑森本駅（西口）
こちらは小さめ。
ダッシュで駅舎を撮影してきたが、この時点で発車時刻まで残り２分しかない！！
猛ダッシュで改札口へ戻ります。
駅スタンプを押して駅員さんに秋の乗り放題パスを見せて入場し、
急いでホームへ！！
ホームへ続く階段を猛ダッシュで降りていると、
駅員さんが「どちらへ行く？そっち金沢方面のホームだけどあってる？」
と叫んでくださり、ホームを間違えていることに気づくことが出来ましたｗ
森本駅の駅員さんありがとう！！
駅員さんが教えてくれなかったら乗り遅れた可能性大でしたｗ
本当に駅員さんに感謝ですわ。
次の電車で津幡（つばた）駅へ。
津幡駅は■ＪＲ北陸線と■ＪＲ七尾線の分岐駅。
■ＪＲ七尾線に乗り換えができますが、今回は■ＪＲ北陸線が目的なので■ＪＲ七尾線はまた次の機会にします。
↑ホーム。分岐駅だけに番線が多く、２面４線です。
列車接近警報器から流れる入線メロディは、
１・２番のりばが「エリーゼのために」、３・４番のりばが「アニーローリー」です。
１・２番のりば「エリーゼのために」
http://www.youtube.com/watch?v=MG3MXLF5120
３・４番のりば「アニーローリー」
http://www.youtube.com/watch?v=UwGyIswE6to
※リンク先の動画はいずれも駅兄が投稿したものではありません。
↑この駅の特徴と言えば、跨線橋が異様に狭いのと、（笑）
↑やたら国鉄風のレトロな案内サインが多いこと。
富山・新潟は分かるが上野ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↑跨線橋から下りても駅舎まで微妙な距離があります。
この不適切な誘導ブロックはなんとかならないのか・・・。
↑改札口
この写真手前が出口、奥が改札口と待合室になっています。
↑自動券売機は１台ですよ。
↑津幡駅
能登半島の形をモチーフにしたというかっこいいデザイン。
つづく