2015年7月18日（土)天気・・・
のち
次は、伊勢朝日駅へ。
↑ホーム。２面２線。
ホーム上屋はホームの近鉄名古屋寄りのみにとどまっており、
上屋のない部分には花壇があったりします。
↑各ホームの近鉄名古屋寄り先端に出入口があります。
各ホーム間を結ぶ連絡通路はなく、一度改札口を入ってしまうとホームを移れません。
自動改札機にフリーパスを投入して改札を出ようとすると、
ピンポーンという音と共に自動改札機の扉が閉まる。
あれ？なんなんだ？
↑乗車券がつまりました
一応伊勢朝日駅は有人駅ですが、下りの改札口には駅員がいなかったため、
インターホンで駅員を呼び出して自動改札機をこじ開け、フリーパスをとってもらいました。
ありがとうございます。
詰まったのが有人駅だったから良かったけど、無人駅の自動改札機で詰まったらどうなってたことやら…。
恐ろしや恐ろしや。
↑伊勢中川方面改札口。
先ほども言ったとおりこの改札口には駅員がいません。
「伊勢中川方面改札」などという目立った案内板はなく、
伊勢朝日駅の構造を知らない人は入る改札口を間違えてしまわないか心配になります。
↑伊勢朝日駅（伊勢中川方面口）
屋根の形も名鉄の無人駅に似ている気がしなくもない。
一応、朝日町で一番大きい駅です。
踏切を渡って反対側の改札口へも行ってみましょう。
↑近鉄名古屋方面改札口。
写真からは見えにくいですが、こちら側の改札口には駅員がいて、窓口もあります。
自動改札機の配置状況を見ると駅舎の窮屈さがよく分かります。
↑伊勢朝日駅（近鉄名古屋方面口）
名鉄の簡易駅舎にツノが生えたような形です。
次回も１駅進みます。
つづく