2016年8月18日（木）天気・・・
一時
次は、日向駅へ。
↑駅名標。
日向駅は、千葉県山武市にあります。
「ひゅうが」っていう駅名の響きがとってもかっこいい。
駅の周辺にはさんぶの森公園というバーベキューやキャンプも楽しめる大きな公園があります。
とにかく色んなものがそろっている公園で、
山武杉をイメージした高さ60メートルのグリーンタワーや、図書館なんかもあります。
↑ホーム（千葉・東京方面）
日向駅のホームは、１番線から２番線まであります。
この駅もホームの屋根がとても貧弱で、満足と言うには程遠い状況。
千葉エリアのＪＲ線は、ちょっと駅の改良が出遅れているような気がしなくもありません。
東京オリンピックの開催が決まってようやく■ＪＲ京葉線でホーム上屋の延伸工事が始まったぐらいだし。。
■ＪＲ京葉線という主要路線でさえそんな状況なのだから、
こっちの■ＪＲ総武本線の小駅にまで手が加えられるのはまだまだ先になりそう。
↑ホーム（成東・銚子方面）
ホームの中央部に跨線橋があります。
そしてこの、屋根に頭をぶつそうな待合所。
日向駅の１日平均の乗客数は、970人台です。
日向駅には、各駅停車が停車します。
快速・特急しおさい号はとまりません。
↑跨線橋内部。
屋根なしの跨線橋。
エレベーターは設置されていません。
↑ホームから見た改札口。
えらい中途半端な位置に簡易Suica改札機が置かれています。
左側の簡易Suica改札機は完全に駅員からは見えない位置です。
不正乗車対策大丈夫なのかな～？
↑改札口。
自動改札機は導入されておらず、簡易Suica改札機による対応です。
↑自動きっぷうりば。
自動券売機は１台。
有人駅で、窓口があります。
この駅の窓口ではきっぷの発売は行われているんでしょうか？
その辺はちょっとよく分かりませんが、気になるところ。
↑とても狭くて窮屈な駅舎で、列車の発車時刻が近づくとこの駅舎は完全にキャパオーバー状態となります。
↑日向駅。
駅前の車道より若干高い場所に駅舎が建っています。
それにしても小さな駅舎ですね。
1984年に建て替えた駅舎だそうで、80年代ならしょうがないか…という感じ。
次回も1駅進みます。
つづく