［ 駅 兄 掲 示 板 ］
ええと、今から春休みの宿題を始めます（爆）
2013年11月9日（土)天気・・・
一時
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↑青山駅から名鉄名古屋行きの特急に乗って巽ケ丘駅へ戻る。
阿久比駅で普通電車（だったっけ？）に乗り換え。
そして自転車を停めた巽ケ丘駅に戻ってきました。
※折り畳み自転車ではないですよ～！
↑ホーム。相対式２面２線で、ホーム太田川寄りにある構内踏切で繋がっています。
↑西改札口。
利用客多めなので有人駅。快速急行もとまります。
ラッシュ時と深夜は、特急もとくべつていしゃ～します。
↑巽ケ丘駅。
洋風でメルヘンチックな木造駅舎です。飛び出した小窓がかわいい＾＾
駅前広場の「え」の字もなく、駅舎は交通量の多い県道に面しています。
↑東改札口。
こちらは無人改札。めちゃくちゃ狭かった印象(;^_^A
↑巽ケ丘駅（東口）
こぢんまりした駅舎が建っています。名鉄でよくある簡易駅舎以上に酷い（笑）
駅舎の前に水路があって、橋を渡って駅舎に入るという変な構造です。
駐輪場は水路上に飛び出しています。
現在時刻は１５時３０分。
実はこのあと、友達と栄で１７時００分に会う約束をしています。
間に合うのか？これ。
１時間３０分で栄に行けるもんなのか？
というわけで急いで自転車を漕いで栄を目指します。
■名鉄河和線沿いの県道を北上していきます。
八幡新田駅、南加木屋駅の駅前を通過。
しばらくして■名鉄河和線と道路が交差する場所にきましたが、
その部分の歩道が笑えるほど狭くて驚く。
これは自転車は通れない（笑）
押して歩きました。
幅は30センチぐらいです。これ嘘じゃないよ。
ほんとに歩行者すらギリギリの幅（笑）
これはダメだろ・・・。
しばらく走っていたら「↑名古屋 １９km」という道路標識を見つけて唖然・・・。
ちなみに後で調べてみたのですが、巽ケ丘駅から栄までの距離はだいたい２５ｋｍだそうです。
こ、これは・・・予想以上の距離・・・。
自然と自転車を漕ぐスピードも速くなってきます。
足が重いんだが・・・。
自転車を走らせること１時間１５分、やっと「名古屋市南区」と書かれた標識が現れる！！
おぉぉぉついに名古屋市かぁぁぁ。
しかし距離的にはまだ半分である。
これは確実に間に合わない（笑）
友達に「１時間ぐらい遅れる！！すまん！！」と連絡。
というわけで集合時間を１時間遅めてもらいました（笑）
そして１時間後・・・、
やっと■地下鉄名城線の伝馬町（てんまちょう）駅のところに着きました！！
しかし栄まではまだ３０分はかかりそうな距離である。
もう諦めて伝馬町駅から地下鉄に乗って栄に行きました・・・。
それでも１時間遅めてもらった集合時間にすら、３０分延着・・・。
土下座ですな（笑）
その日は夜遅くなってしまったので自転車はそのままにして電車で家に帰りました・・・。
翌日、伝馬町駅まで行って自転車を救出しに行く羽目になりました(泣）
おわり