2015年8月11日（火)天気・・・
各務ケ原駅から再び■ＪＲ高山本線に乗り込み、北上していきます。
↑■ＪＲ高山本線は飛騨川に沿って絶景の中をひた走ります。
途中の久々野駅では列車行き違い待ちなどのため１５分以上の停車時間があるので、
停車時間を利用して駅を観察してきました。
↑ホーム（岐阜方面）
２・３番線にだけ待合室があります。
↑ホーム（富山方面）
２面３線の構造。
一部の特急も停車する、わりと大きめの駅です。
１～２両分だけではありますが、ホーム上屋も整備されていました。
簡易型の接近放送もありました。
しかし、ウィキペディアによると久々野駅の１日の乗車人員はわずか89人だそうで、
よくこんな駅に特急がとまるなぁと感心します。
↑待合室。
長椅子が２脚置いてあります。
↑駅の裏側にトーマスがいました。
↑跨線橋内部。
風雪対策なのか分かりませんが水色の半透明の板で覆われています。
淀んだ空気が漂っていて居心地はよくありません。
↑ホームから見た駅舎。
一部の特急がとまる駅ではありますが、無人駅です。
↑駅舎内。
とても狭いです。。
ベンチも１脚しか設置されていません。
きっぷうりばはありません。
↑駅舎内の壁にレトロチックな駅名板が飾られています。
旧駅舎時代から駅舎内で使用され続けているようです。
↑久々野駅。
2010年に建て替えられた簡易駅舎です。
超絶シンプルなデザインですが、周囲の街並みに馴染んでいました。
↑駅前広場にはちょうちんが飾られていましたが、
あまりにも低い位置にあるので歩きスマホなんかしていたら頭をぶつけてしまいます。
次回は高山を超え、４駅先の飛驒国府駅へ行きます。
つづく