2015年9月27日（日)天気・・・
のち
新豊橋駅から１駅進み、柳生橋駅へ。
■豊鉄渥美線は、１５分に１本という、地方私鉄とは思えないほど高頻度で運転されているので、
駅巡りは非常にスムーズに進められるのは非常にありがたいところです。
↑ホーム（新豊橋方面） １面１線。
中小私鉄らしかぬ長いホーム上屋が整備され、雨の日でも傘をささずに電車を待てます。
↑ホーム（三河田原方面）
ホーム中央付近に改札口があります。
↑改札口。
manaca簡易改札機が設置されるのみで、一般型の自動改札機はありません。
無人駅なので駅員はいません。
↑自動きっぷうりば。
無人駅ですが自動券売機が設置されていました。
↑改札口から出入口まではやたら長いスロープで結ばれています。
↑柳生橋駅。
駅舎のない無人駅。
２０１２年３月までは木造駅舎があったそうですが、バリアフリー化工事に伴い解体されてしまいました。
新駅舎が建てられなかったのは非常に残念です。
次回も１駅進みます。
つづく