2015年12月30日（水）天気・・・
次は、式敷駅から２駅目の所木駅で下車。
↑ホーム（三次方面） １面１線。
小さな集落にある無人駅です。
ホーム幅はとても狭く、カーブもあるので見通しはほとんど効きません。
↑ホーム（口羽・江津方面）
江の川沿いにある駅ですが、河川敷に樹木が多く立っているのでホームから江の川は見えにくいです。
手前に写っている建物はトイレです。
こんな小さな無人駅にもトイレがあるのですね。
トイレの竣工は昭和47年（1972年）。
意外と歴史あるトイレでした。
↑ホームの江津寄りは、ホーム老朽化のためフェンスが設置され、立ち入り禁止になっています。
■ＪＲ三江線の三次寄りの駅ではホームの老朽化が目立ち、
特に老朽化が酷い駅ではホームの一部が切り取られ撤去された駅もあります。
↑立入可能なエリアにもこのようにホームが破損している場所がありました。
↑待合所。
利用者数にそぐわない長めの立派なベンチが設置されています。
この待合所は昭和41年（1966年）竣工です。
↑所木駅。
駅舎もない小さな無人駅でした。
↑駅前には橋が架かっており江の川の対岸へ行けます。
対岸からの利用者もありそうです。
↑江の川に架かる橋からの眺めは最高でした。
山に霧がかかっていると余計に幻想的に感じます。
ここから隣の船佐駅まで歩きます。
早くも本日２回目の駅間徒歩です。
↑ＪＲ西日本のローカル線名物、必殺徐行の標識がありました。
↑江の川と県道と■ＪＲ三江線はピッタリと寄り添うようにして続いています。
それにしても人家も全く無く、寂しい場所です。
やがて船佐駅が見えてきました。
つづく